W środkowej części podwozia nie chodzi o jedno spektakularne uderzenie, tylko o dziesiątki kontaktów z gruntem w ciągu jednego wyjazdu. Grubsza płyta po prostu dłużej to wytrzymuje, zanim zrobi się z niej element do wymiany.

Aluminium 6 mm. Producent podaje grubość 6,0 mm i kolor srebrny. Przy skrzyni biegów sztywność ma znaczenie podwójne: płyta pełni funkcję ślizgu i musi utrzymać kształt także wtedy, gdy cały ciężar auta opiera się na niej przez chwilę na krawędzi progu.

Montaż. Fabryczne punkty, komplet mocowań przygotowany pod model, w zestawie.

Dopasowanie. Ford Ranger 2.2d (2012-2015, 2016-2018), Ranger 2,0 BiTDi 2019-2022 i Ranger Raptor 2,0 TDCi 2019-2022 według opisu producenta. Nazwa katalogowa podaje przedziały 2011-2015 i 2015-2022 z silnikami 2,0 i 2,2 l diesel.

Naturalny wybór, jeśli w tym samym aucie masz już albo planujesz 6-milimetrową osłonę silnika — obie płyty pracują wtedy w tej samej klasie odporności.