Skrzynia biegów rzadko obrywa od pojedynczego kamienia — częściej niszczy ją długie szorowanie o grunt przy przejeździe przez garb albo koleinę. Ta płyta bierze to na siebie i pozwala autu zsunąć się z przeszkody bez kontaktu obudowy z podłożem.

Aluminium 4 mm. Rival podaje aluminium 4,0 mm, kolor srebrny. To lżejsza wersja tej samej osłony — dobry kompromis dla auta jeżdżącego głównie po drogach gruntowych i szutrach, gdzie liczy się ochrona przed przypadkowym uderzeniem, a nie codzienna praca w skale.

Montaż. Osłona idzie w fabryczne punkty, komplet mocowań jest w zestawie. Ma sens jako uzupełnienie osłony silnika — obie płyty stykają się wtedy krawędziami, tworząc jeden ślizg.

Dopasowanie. Producent wymienia Rangera 2.2d (2012-2015, 2016-2018), Rangera 2,0 BiTDi od 2019 i Rangera Raptor 2,0 TDCi od 2019. Nazwa katalogowa zamyka zakres na 2022 roku i podaje silniki 2,0 oraz 2,2 l diesel.