Jedno mocne uderzenie w miskę olejową potrafi zakończyć wyjazd i życie silnika w tej samej minucie. Ta osłona to najgrubszy aluminiowy wariant, jaki Rival oferuje pod przód Rangera — 6 milimetrów materiału między jednostką napędową a podłożem.

Aluminium 6 mm. Producent podaje 6,0 mm i kolor srebrny. Przy takiej grubości płyta zachowuje sztywność na całej rozpiętości, więc uderzenie w środek nie wypycha materiału w stronę miski. Aluminium nie wymaga też pilnowania powłoki antykorozyjnej po każdym zarysowaniu, co przy elemencie ocierającym o kamienie ma praktyczne znaczenie.

Montaż. Fabryczne punkty, komplet mocowań dołączony przez producenta.

Dopasowanie. Ford Ranger 2.2d (2012-2015, 2016-2018), Ranger 2,0 BiTDi 2019-2022 i Ranger Raptor 2,0 TDCi 2019-2022 zgodnie z opisem technicznym; nazwa katalogowa podaje 2011-2015 i 2015-2022 oraz silniki 2,0 i 2,2 l diesel.

Wybierz ten wariant, jeśli auto pracuje w kamieniu i chcesz mieć zapas materiału tam, gdzie jest najdrożej o pomyłkę.