Fabryczna osłona pod silnikiem Rangera jest głównie zasłoną przed brudem — ma zamykać aerodynamikę, a nie przyjmować uderzenia. Ta płyta jest projektowana odwrotnie: to element konstrukcyjny, który stoi między miską olejową a tym, co leży na szlaku.

Aluminium 4 mm. Producent podaje aluminium 4,0 mm w kolorze srebrnym — sensowna ochrona bez dokładania kilogramów nad przednią oś.

Montaż. W zestawie komplet mocowań (fitting kit).

Dopasowanie. Opis techniczny producenta obejmuje Rangera 2.2d z lat 2012-2015 i 2016-2018, Rangera 2,0 BiTDi 2019-2022 oraz Rangera Raptor 2,0 TDCi 2019-2022. Nazwa katalogowa podaje przedziały 2011-2015 i 2015-2022 oraz silniki 2,0 i 2,2 l diesel.