Miska olejowa ma pod sobą dokładnie tyle miejsca, ile zostawi jej najbliższy kamień. Przebicie to litr oleju w piachu i silnik, który przestaje pracować szybciej, niż zdążysz zareagować — dlatego to pierwsza płyta, którą warto zamontować.

Stal 3 mm. Producent podaje stal o grubości 3,0 mm. Stalowa płyta jest cięższa od aluminiowej, ale zachowuje się inaczej przy uderzeniu: odgina się, zamiast pękać, i po mocnym kontakcie z progiem skalnym zwykle da się ją po prostu wyprostować i wkręcić z powrotem. To rozwiązanie dla auta, które regularnie pracuje w kamieniu.

Montaż. Osłona wykorzystuje fabryczne punkty, a producent dołącza komplet mocowań przygotowany pod ten model. Bez wiercenia i bez spawania.

Dopasowanie. Ford Ranger 2.2d z lat 2012-2015 i 2016-2018, Ranger 2,0 BiTDi 2019-2022 oraz Ranger Raptor 2,0 TDCi 2019-2022 — tak podaje opis techniczny producenta. Nazwa katalogowa wymienia dodatkowo silnik 3,2 l diesel i szersze przedziały roczników, więc przy nietypowej wersji sprawdź z nami dopasowanie po numerze VIN.