Skrzynia biegów leży zaraz za silnikiem, w miejscu, w którym rama zaczyna się zwężać, a auto najczęściej opiera się na przeszkodzie przy zjeździe. Uszkodzona obudowa albo urwany czujnik to nie jest naprawa na szlaku.

Stal 3 mm. Rival podaje stal 3,0 mm. Przy tym elemencie stal jest rozsądnym wyborem: płyta pracuje jako ślizg, po którym auto zsuwa się z przeszkody, a stal znosi tarcie o kamień lepiej niż miękkie aluminium i daje się naprostować po mocnym uderzeniu.

Montaż. Fabryczne punkty mocowania i komplet mocowań w zestawie. Osłona jest przygotowana pod ten konkretny model, więc nie trzeba niczego dopasowywać na miejscu.

Dopasowanie. Według opisu producenta: Ford Ranger 2.2d 2012-2015 i 2016-2018, Ranger 2,0 BiTDi od 2019 oraz Ranger Raptor 2,0 TDCi 2019-2022. Nazwa katalogowa podaje szerszy zakres roczników i dodatkowo silnik 3,2 l diesel.

Najczęściej kupowana razem z osłoną silnika — obie płyty tworzą wtedy jedną ciągłą powierzchnię pod przednią częścią auta.