Amortyzator tylny Old Man Emu Nitrocharger Plus 63399 — Suzuki Jimny SN413 (1998-2017), lift 40 mm

Tył Jimny'ego po lifcie dostaje więcej pracy niż przód: krótki rozstaw osi, lekka tylna oś i sprężyny o większym skoku sprawiają, że fabryczny amortyzator szybko przestaje nadążać i auto zaczyna kołysać się na nierównościach. 63399 to pozycja, którą ARB wskazuje w swoim katalogu doboru dokładnie do tej konfiguracji — tylna oś Jimny'ego SN413 podniesiona o 40 mm.

Old Man Emu to zawieszeniowa marka australijskiego ARB. Nitrocharger Plus to seria budowana pod obciążenie i długie odcinki poza asfaltem — rozpoznasz ją po żółtym korpusie z czarną osłoną.

Amortyzator OME Nitrocharger Plus 63399 — mocowanie oko-oko, żółty korpus z czarną osłoną.

Najważniejsze korzyści

• Chromowane tłoczysko 18 mm — hartowane indukcyjnie i chromowane na wysoki połysk. Grubsze tłoczysko lepiej znosi pracę pod obciążeniem, a gładka powierzchnia oszczędza uszczelniacz.
• Konstrukcja dwururowa z rurą o 33% grubszej ściance — kamienie z drogi nie docierają do elementów roboczych, a większa objętość oleju utrzymuje amortyzator w niższej temperaturze.
• Wypełnienie azotem — ciśnienie gazu utrzymuje olej w jednorodnej postaci, więc tłumienie nie zanika po kilkunastu kilometrach szutru.
• Siedmiostopniowy zawór kompresji 35 mm — pozwala oddać subtelne różnice w prędkości ściskania, co przekłada się na spokojniejsze prowadzenie zamiast tłuczenia na drobnych nierównościach.
• Tłok 35 mm z opaską teflonową i czterostopniowym, sprężynowanym zaworem odbicia — kontroluje odbijanie się nadwozia po większym garbie.
• Uszczelnienie z zaworem zwrotnym — zatrzymuje gaz w środku przez cały okres użytkowania.
• Prowadnica tłoczyska Glacier — tuleja pokryta teflonem, ograniczająca narastanie ciepła w prowadnicy; rozwiązanie z programu wyścigowego OME.
• Dodatkowe spoiny na uchach mocowania i osłona przeciwkamienna chroniąca uszczelniacz i tłoczysko.

Dobór wg katalogu ARB

W katalogu doboru Old Man Emu 63399 figuruje jako tylny amortyzator dla Jimny'ego SN413 do 2017 roku, w wariancie Medium Load, przy szacowanym lifcie 40 mm, w komplecie ze sprężynami tylnymi OME 2966 lub 2967 i w ilości 2 sztuk na pojazd. Dla tyłu tego auta przewidziana jest też podkładka korekcyjna OMESJR10.

Przednim odpowiednikiem w tym samym zestawie jest OME 63398 — również Nitrocharger Plus, również 2 sztuki, dobierany do sprężyn przednich 2963, 2965 albo 2969 zależnie od silnika i wyposażenia przodu.

Dane techniczne

• Numer katalogowy: 63399
• Marka: Old Man Emu (ARB)
• Seria: Nitrocharger Plus
• Pozycja montażu: tył
• Przeznaczenie: zawieszenie podniesione o 40 mm, wariant Medium Load
• Długość rozciągnięta: 506 mm
• Długość ściśnięta: 324 mm
• Skok roboczy: 182 mm (różnica długości)
• Mocowanie: oko – oko (góra i dół)
• Tłoczysko: chromowane, 18 mm, hartowane indukcyjnie
• Konstrukcja: dwururowa, wypełnienie azotem
• Zestaw tulei mocowania górnego i dolnego (część serwisowa): NPSMP032
• Osłona przeciwpyłowa (część serwisowa): NPDS011
• Waga: 2,0 kg
• Kompatybilność: Suzuki Jimny III (SN413), 1998-2017
• Gwarancja: 36 miesięcy

Dla kogo

Dla właścicieli Jimny'ego SN413, którzy mają już sprężyny podnoszące tył o około 40 mm albo właśnie kompletują taki zestaw. Wariant Medium Load obejmuje typowe użytkowanie wyprawowe — bagaż, sprzęt biwakowy, zapas paliwa i wody — bez stałej, ciężkiej zabudowy.

Montaż i uwagi

To część do samochodu podniesionego. W seryjnym, nieliftowanym Jimnym długość rozciągnięta 506 mm nie zostanie właściwie wykorzystana — dobierz wtedy amortyzator pod fabryczną wysokość. Amortyzatory wymienia się parami na osi, więc na tył potrzebujesz dwóch sztuk. Szekla4x4 to nie tylko sklep — mamy też warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie, więc dobór całego zawieszenia i montaż możemy wziąć na siebie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ten amortyzator pasuje do Jimny'ego IV (JB74, od 2018)?

Nie. W katalogu ARB 63399 jest przypisany do generacji SN413 do 2017 roku. Dla Jimny'ego od 2018 przewidziany jest inny numer tylny.

Czy w cenie są dwa amortyzatory?

Nie — to pojedyncza sztuka. Katalog ARB przewiduje 2 sztuki na tylną oś.

Czy do tego amortyzatora trzeba dokupić sprężyny?

Amortyzator nie podnosi samochodu — odpowiada za tłumienie. Lift 40 mm dają sprężyny; w katalogu dla tyłu tego auta przewidziane są OME 2966 albo 2967. Jeśli Twój Jimny nie jest jeszcze podniesiony, potrzebujesz kompletu sprężyn.

Jak wygląda mocowanie?

Oko na górze i oko na dole. Zestaw tulei serwisowych dla obu końców to NPSMP032.

Ile trwa gwarancja?

36 miesięcy.

Dlaczego warto

• Numer wskazany przez ARB w katalogu doboru dokładnie do tej konfiguracji, a nie uniwersalny zamiennik dobrany na oko.
• Nitrocharger Plus to konstrukcja pod obciążenie i długie odcinki terenowe, nie amortyzator miejski.
• Skompletujemy z Tobą całe zawieszenie — przód, tył i sprężyny — i zamontujemy je w naszym warsztacie.

Nie masz pewności, czy Twój egzemplarz mieści się w tym doborze — napisz do nas z rocznikiem, silnikiem i opisem aktualnego zawieszenia, sprawdzimy to razem w katalogu.