System oslon zintegrowanych UnderCloak, Ford Bronco 6G 4-drzwiowy

Kompletna oslona podwozia dla 4-drzwiowego Bronco: most, dyferencjal, skrzynia biegow, skrzynia rozdzielcza i zbiornik paliwa pod jedna ciagla powierzchnia ze stali 3/16". Wykonczenie cynk zloty.

MetalCloak to amerykanski producent z Kalifornii, ktory od ponad dwoch dekad projektuje i wytwarza komponenty off-road wylacznie dla Jeepow. Kazdy element powstaje w oparciu o model CAD, jest ciety laserowo, spawany i wykanczany we wlasnym zakladzie, a firma udziela dozywotniej gwarancji na konstrukcje i powloke.

Czym rozni sie UnderCloak od pojedynczych oslon

Fabryczne oslony Bronco chronia wybrane punkty, ale miedzy nimi zostaja przerwy - a to wlasnie na krawedzi oslony auto zahacza o kamien. UnderCloak to system zachodzacych na siebie plyt 3/16" (4,8 mm), ktore razem tworza jedna ciagla powierzchnie poslizgowa od przedniej osi po zbiornik paliwa. Krawedzie sa profilowane pod katy natarcia i zejscia, zeby auto slizgalo sie po przeszkodzie, zamiast na niej siadac.

Dlaczego bez wpuszczanych lbow srub

Producent tlumaczy to wprost: wpuszczane otwory pasuja idealnie, dopoki oslona jest nowa. Po kilku uderzeniach o skale przestaja sie pokrywac i zlozenie wszystkiego z powrotem staje sie walka. MetalCloak zamiast tego oslania lby srub podkladkami ochronnymi i stosuje otwory podluzne - po serwisie oslona wraca na miejsce bez kombinowania.

Powloka Gold Zinc

Elementy stalowe pokryte sa zloto-zoltym cynkiem galwanicznym. Cynk chroni stal elektrochemicznie takze w miejscu zarysowania, a powierzchnia pozostaje malowalna. Przy dwudziestoletnim Jeepie to argument mocniejszy niz przy nowym aucie.

Dane techniczne

• Oslona mostu: stal walcowana na goraco 3/16"
• Oslona dyferencjalu: 3/16"
• Oslona skrzyni biegow: 3/16" + wzmocnienie 1/8"
• Oslona skrzyni rozdzielczej: 3/16"
• Oslona zbiornika paliwa: 3/16"
• Wsporniki: stal 3/16"
• Masa: 226 lbs (ok. 102 kg)
• Wykonczenie: cynk zloty
• Czas montazu wg producenta: 3-4 godziny

Zgodnosc: Ford Bronco szostej generacji (6G), rocznik 2021 i nowsze.

Masa: producent podaje 226 lbs (okolo 102 kg) dla kompletnego systemu. To istotny dodatek do masy wlasnej pojazdu - warto uwzglednic go przy doborze sprezyn i amortyzatorow, a takze przy liczeniu dopuszczalnej ladownosci.

Sasquatch i wersje bez Sasquatch: producent podaje, ze produkt pasuje do obu konfiguracji. Pakiet Sasquatch zmienia kola, opony i blotniki, ale nie punkty mocowania, ktorych uzywa ten element.

Bronco 6G w Polsce

Ford Bronco szostej generacji nie byl oficjalnie sprzedawany w Polsce - egzemplarze na naszym rynku to auta sprowadzone, najczesciej z USA. Ma to dwa praktyczne skutki. Po pierwsze, warto potwierdzic wersje (2- czy 4-drzwiowa, Sasquatch, Raptor, Heritage, Everglades) po numerze VIN, bo dostepnosc czesci roznicuje sie miedzy nimi. Po drugie, przy przerobkach zmieniajacych wysokosc lub obrys pojazdu trzeba liczyc sie z badaniem w stacji kontroli i wpisem do dowodu.

Homologacja: produkt nie posiada europejskiego swiadectwa homologacji. O dopuszczeniu do ruchu po zabudowie decyduje diagnosta na stacji kontroli pojazdow; w razie watpliwosci warto uzgodnic zabudowe przed zakupem.

Produkt sprowadzamy bezposrednio z fabryki MetalCloak w USA. Prosimy o kontakt w sprawie aktualnego terminu realizacji przed zlozeniem zamowienia.

Gwarancja i serwis

MetalCloak obejmuje swoje produkty dozywotnia gwarancja na konstrukcje i powloke dla pierwszego wlasciciela. Gwarancja nie obejmuje uszkodzen powstalych w wyniku wypadku, nieprawidlowego montazu ani modyfikacji wykonanych we wlasnym zakresie. Jako autoryzowany sprzedawca prowadzimy dla Panstwa cala procedure reklamacyjna po polsku.

Dlaczego u nas

Szekla4x4 to sklep i warsztat specjalizujacy sie w Jeepach. Sprowadzamy czesci MetalCloak bezposrednio od producenta, doradzamy w doborze konfiguracji pod konkretny rocznik i silnik, a montaz mozemy wykonac u siebie. W razie watpliwosci co do zgodnosci z Panstwa egzemplarzem prosimy o kontakt przed zlozeniem zamowienia - podanie numeru VIN pozwala nam potwierdzic dopasowanie.