Zestaw przegubow Duroflex do tylnych wahaczy, Ford Bronco 6G

Komplet przegubow Duroflex do regeneracji tylnych wahaczy Bronco. Tansza droga do wiekszej artykulacji niz wymiana calych wahaczy - jesli fabryczne ramiona sa w dobrym stanie.

MetalCloak to amerykanski producent z Kalifornii, ktory od ponad dwoch dekad projektuje i wytwarza komponenty off-road wylacznie dla Jeepow. Kazdy element powstaje w oparciu o model CAD, jest ciety laserowo, spawany i wykanczany we wlasnym zakladzie, a firma udziela dozywotniej gwarancji na konstrukcje i powloke.

Przegub Duroflex

Opatentowany przegub z wulkanizowanego elastomeru wzmocnionego wloknem DuPont Kevlar. Daje wiekszy zakres niewspolosiowosci niz guma fabryczna, sam wraca do osi (samocentrowanie), tlumi drgania - bez huku typowego dla przegubow kulowych - jest bezobslugowy, a przy tym regenerowalny.

Dane techniczne

• Zawartosc: komplet przegubow Duroflex na tylne wahacze
• Material przegubu: elastomer wzmocniony wloknem Kevlar
• Czas montazu wg producenta: 1 godzina

Zgodnosc: Ford Bronco szostej generacji (6G), rocznik 2021 i nowsze.

Warunek gwarancji: producent podaje wprost, ze gwarancja obowiazuje tylko wtedy, gdy przeguby Duroflex zamontowano na obu koncach wahacza. Wymiana jednego konca gwarancji nie obejmuje.

Wymiana tylnych wahaczy wymaga opuszczenia zbiornika paliwa

Producent podaje to wprost: aby wymienic tylne wahacze w Bronco, trzeba zdemontowac zbiornik paliwa. To nie jest usterka produktu, tylko konstrukcja pojazdu - ale realnie wydluza montaz i podnosi jego koszt. Warto zaplanowac wszystkie prace przy tylnym zawieszeniu na jeden raz.

Po montazu: producent zaleca ustawienie geometrii przez specjaliste po kazdej ingerencji w zawieszenie lub uklad kierowniczy.

Bronco 6G w Polsce

Ford Bronco szostej generacji nie byl oficjalnie sprzedawany w Polsce - egzemplarze na naszym rynku to auta sprowadzone, najczesciej z USA. Ma to dwa praktyczne skutki. Po pierwsze, warto potwierdzic wersje (2- czy 4-drzwiowa, Sasquatch, Raptor, Heritage, Everglades) po numerze VIN, bo dostepnosc czesci roznicuje sie miedzy nimi. Po drugie, przy przerobkach zmieniajacych wysokosc lub obrys pojazdu trzeba liczyc sie z badaniem w stacji kontroli i wpisem do dowodu.

Homologacja: produkt nie posiada europejskiego swiadectwa homologacji. O dopuszczeniu do ruchu po zabudowie decyduje diagnosta na stacji kontroli pojazdow; w razie watpliwosci warto uzgodnic zabudowe przed zakupem.

Produkt sprowadzamy bezposrednio z fabryki MetalCloak w USA. Prosimy o kontakt w sprawie aktualnego terminu realizacji przed zlozeniem zamowienia.

Gwarancja i serwis

MetalCloak obejmuje swoje produkty dozywotnia gwarancja na konstrukcje i powloke dla pierwszego wlasciciela. Gwarancja nie obejmuje uszkodzen powstalych w wyniku wypadku, nieprawidlowego montazu ani modyfikacji wykonanych we wlasnym zakresie. Jako autoryzowany sprzedawca prowadzimy dla Panstwa cala procedure reklamacyjna po polsku.

Dlaczego u nas

Szekla4x4 to sklep i warsztat specjalizujacy sie w Jeepach. Sprowadzamy czesci MetalCloak bezposrednio od producenta, doradzamy w doborze konfiguracji pod konkretny rocznik i silnik, a montaz mozemy wykonac u siebie. W razie watpliwosci co do zgodnosci z Panstwa egzemplarzem prosimy o kontakt przed zlozeniem zamowienia - podanie numeru VIN pozwala nam potwierdzic dopasowanie.