MetalCloak to amerykanski producent z Kalifornii, ktory od ponad dwoch dekad projektuje i wytwarza komponenty off-road wylacznie dla Jeepow. Kazdy element powstaje w oparciu o model CAD, jest ciety laserowo, spawany i wykanczany we wlasnym zakladzie, a firma udziela dozywotniej gwarancji na konstrukcje i powloke.

UnderCloak zintegrowany system oslon podwozia - Jeep JL Wrangler 2-drzwiowy

UnderCloak to kompletny system pancerza podwozia MetalCloak dla JL Wranglera 2-drzwiowego. Zastepuje cienkie fabryczne oslony gruba stala i zamyka cale podwozie w jednej, ciaglej plaszczyznie - od oslony miski olejowej, przez skrzynie biegow, po zbiornik paliwa.

System zintegrowany, nie zestaw luznych plyt

UnderCloak to system typu boat-sided: krawedzie kolejnych plyt sa tak poprowadzone, aby tworzyly ciagla, gladka plaszczyzne od przodu do tylu pojazdu. Zamiast zaczepiac sie o przeszkode, podwozie po niej slizga. Plyty spina sie miedzy soba wzmocnieniami z blachy 3/8" (9,5 mm), przez co caly uklad usztywnia rame zamiast tylko dodawac jej ciezaru.

Powloka Gold Zinc

Wszystkie elementy pokryte sa zloto-zoltym cynkiem galwanicznym. W odroznieniu od lakieru czy powloki proszkowej cynk chroni stal elektrochemicznie takze w miejscu zarysowania - a oslony podwozia sa zarysowane praktycznie od pierwszego wyjazdu. Powierzchnia jest malowalna, jesli wolicie Panstwo wykonczenie w kolorze nadwozia.

Specyfikacja

• Oslona zbiornika paliwa: stal goracowalcowana 3/16" (4,8 mm)
• Oslona skrzyni biegow: stal 1/4" (6,4 mm)
• Oslona miski olejowej i silnika: stal 1/4" (6,4 mm)
• Wzmocnienia lacznikowe: stal 3/8" (9,5 mm)
• Zgodnosc: JL Wrangler 2-drzwiowy od 2018 roku
• Masa calego systemu: okolo 136 lbs, czyli okolo 62 kg
• Wykonczenie: cynk zloty (Gold Zinc)

Masa ma znaczenie: to jeden z najciezszych elementow, jakie mozna zamontowac pod Jeepem. Warto to uwzglednic w bilansie dopuszczalnej masy calkowitej oraz przy doborze sprezyn - po montazu kompletu oslon przod pojazdu wyraznie osiada.

Wersje silnikowe i cena: system wystepuje w wariantach zaleznych od silnika i rocznika. Nasza cena dotyczy wariantu 2.0L bez eTorque. Prosimy o podanie rocznika i silnika przy zamowieniu.

Montaz

Producent ocenia trudnosc montazu jako srednia i podaje 3-4 godziny pracy. Nie jest wymagane ciecie ani spawanie. Ze wzgledu na mase zalecamy montaz na podnosniku i w dwie osoby.

Homologacja: produkt nie posiada europejskiego swiadectwa homologacji. O dopuszczeniu do ruchu po zabudowie decyduje diagnosta na stacji kontroli pojazdow; w razie watpliwosci warto uzgodnic zabudowe przed zakupem.

Produkt sprowadzamy bezposrednio z fabryki MetalCloak w USA. Prosimy o kontakt w sprawie aktualnego terminu realizacji przed zlozeniem zamowienia.

Gwarancja i serwis

MetalCloak obejmuje swoje produkty dozywotnia gwarancja na konstrukcje i powloke dla pierwszego wlasciciela. Gwarancja nie obejmuje uszkodzen powstalych w wyniku wypadku, nieprawidlowego montazu ani modyfikacji wykonanych we wlasnym zakresie. Jako autoryzowany sprzedawca prowadzimy dla Panstwa cala procedure reklamacyjna po polsku.

Dlaczego u nas

Szekla4x4 to sklep i warsztat specjalizujacy sie w Jeepach. Sprowadzamy czesci MetalCloak bezposrednio od producenta, doradzamy w doborze konfiguracji pod konkretny rocznik i silnik, a montaz mozemy wykonac u siebie. W razie watpliwosci co do zgodnosci z Panstwa egzemplarzem prosimy o kontakt przed zlozeniem zamowienia - podanie numeru VIN pozwala nam potwierdzic dopasowanie.