Fox / BDS — amortyzatory tylne do liftu 4,5″, para, Jeep Wrangler JK

Amortyzatory Fox w strojeniu BDS, dobrane pod zawieszenia wymagające miększego ściskania i mocniejszego odbicia — a takie właśnie są zestawy MetalCloak. To nie jest przypadkowy dobór: producent wskazuje wprost, że ta charakterystyka pasuje do jego systemów.

Dlaczego korpus aluminiowy ma znaczenie

Korpus jest kuty na zimno z aluminium 6061 T6. Producent podaje konkretną liczbę: odprowadza ciepło trzy razy szybciej niż klasyczny korpus stalowy.

W praktyce oznacza to, że amortyzator o średnicy 2,0″ pracuje równie chłodno jak stalowy o średnicy 2,5″ w tym samym zastosowaniu. A temperatura to jest to, co decyduje o tym, czy po pół godzinie na tarce amortyzator jeszcze tłumi, czy już tylko podskakuje.

Tłoczysko

• Chromowane tłoczysko 5/8″ — grubsze niż typowe
• Hartowanie indukcyjne powyżej 55 HRC — producent podaje, że praktycznie eliminuje zarysowania od rdzy i zanieczyszczeń

To jest ważniejsze, niż brzmi. Zarysowane tłoczysko niszczy uszczelniacz, a rozszczelniony amortyzator to koniec tłumienia i wyciek oleju.

Tłok pływający (IFP)

Konstrukcja z wewnętrznym tłokiem pływającym oddziela olej od komory z azotem pod wysokim ciśnieniem. Efekt: brak napowietrzania i kawitacji oleju, czyli tłumienie, które nie zanika po kilku minutach intensywnej pracy. Reakcja zawieszenia pozostaje przewidywalna.

Dane techniczne

• Pasuje: Jeep Wrangler JK 2007–2018, oś tylna, lift 4,5″
• Numer katalogowy: 1006 (PN producenta: 98224959)
• Korpus: aluminium 6061 T6, kute na zimno, seria 2.0 Performance
• Tłoczysko: chrom 5/8″, hartowane indukcyjnie > 55 HRC
• Konstrukcja: wewnętrzny tłok pływający (IFP), komora azotu
• Komponenty: frezowane CNC z aluminium
• Strojenie: BDS — pod zawieszenia MetalCloak
• Sprzedaż: para
• Waga wysyłkowa: ok. 7,5 kg (szacunek — producent nie podaje)
• Termin realizacji u producenta: 2–3 dni robocze

Opinie

Ocena u producenta: 100% ze 100, z 1 recenzji.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pasują do innego liftu niż 4,5″?

Ten zestaw jest strojony pod 4,5″. Przy innej wysokości napisz do nas — dobierzemy właściwy wariant.

Czy to są amortyzatory ze zbiornikiem?

Nie. To seria 2.0 Performance bez zewnętrznego zbiornika — ale z tłokiem pływającym i aluminiowym korpusem, który nadrabia odprowadzaniem ciepła.

Czy działają z zawieszeniem innej marki?

Strojenie BDS jest przewidziane pod charakterystykę MetalCloak. Z innym zawieszeniem będą działać, ale nie będą optymalne.

Para na oś czy na auto?

Para na jedną oś. Do kompletu potrzebne są też amortyzatory drugiej osi.