MetalCloak — nośnik koła zapasowego montowany do nadwozia, Jeep Wrangler JK

Najmocniejsza konstrukcja nośnika koła, jaką MetalCloak robi do JK. Producent nazywa ją wprost „bezkompromisową" — i tak to wygląda: rura 1,50″ × .120 wzmocniona blachą i żebrami ze stali 3/16″, mocowana w fabryczne punkty zawiasów klapy.

To rozwiązanie dla ludzi, którzy wożą koło 40″ i nie chcą słyszeć go na każdej dziurze.

Dlaczego to nie klekocze

• Tuleje izolacyjne z Delrinu w osi obrotu — tworzywo konstrukcyjne o niskim tarciu, które nie wybija się jak guma i nie stuka jak metal na metalu
• Sworznie blokujące z przyciskiem (push button) plus sworzeń ogranicznika otwarcia — ramię stoi tam, gdzie je zostawiłeś, i nie wraca samo na palce
• Dodatkowe wzmocnienia nadwozia w zestawie — obciążenie rozkłada się na strukturę, nie na samą blachę

Regulacja i koło

• Koło do 40″ bez kombinowania
• Pełna regulacja pod backspacing felgi i rozmiar opony
• Mocowanie koła dobierane pod backspacing — patrz niżej

Backspacing — które mocowanie

Do nośnika trzeba dobrać mocowanie koła. Producent oferuje dwa zakresy:

• 3,75″ – 5,25″ (węższy) — wersja standardowa tej karty, nr kat. 3954
• 4,75″ – 6,45″ (szerszy) — nr kat. 3953

Cena tej karty zawiera mocowanie 3,75″–5,25″. Jeśli Twoja felga wymaga szerszego zakresu — napisz do nas, podmienimy. Oba mocowania mamy też osobno w ofercie.

Opcja beznarzędziowego demontażu

Nośnik można doposażyć w uchwyty T z przyciskiem szybkiego zwalniania zamiast śrub. Wtedy cały nośnik zdejmuje się z auta bez narzędzi — przydatne, jeśli na co dzień jeździsz bez koła z tyłu, a zakładasz je na wyjazd. To opcja dodatkowo płatna — napisz do nas, dopiszemy do zamówienia.

Dane techniczne

• Pasuje: Jeep Wrangler JK 2007–2018 (2- i 4-drzwiowy)
• Numer katalogowy producenta: 3970
• Konstrukcja: rura stalowa 1,50″ × .120 + płyta i żebra ze stali 3/16″
• Mocowanie: fabryczne punkty zawiasów klapy
• Tuleje: Delrin
• Blokada: sworznie z przyciskiem + sworzeń ogranicznika
• Koło: do 40″
• W cenie: mocowanie koła 3,75″–5,25″ backspacing
• Waga wysyłkowa: ok. 50 kg (szacunek — producent nie podaje)
• Kraj produkcji: USA

Który nośnik wybrać

• MC3956 SportGate — wzmacnia fabryczną klapę, otwierasz fabryczną klamką, koło do 37″, lżejszy i tańszy
• MC3970 (ten) — osobne ramię huśtawkowe na nadwoziu, koło do 40″, konstrukcja zdecydowanie mocniejsza

Najczęściej zadawane pytania

Czy trzeba wiercić w nadwoziu?

Nośnik korzysta z fabrycznych punktów zawiasów klapy i dostaje własne wzmocnienia nadwozia. Szczegóły montażu zależą od konfiguracji — napisz do nas, jeśli potrzebujesz instrukcji przed zakupem.

Czy koło 40″ naprawdę wejdzie?

Tak — producent podaje 40″ dla tej konstrukcji.

Czy mogę zdjąć nośnik bez narzędzi?

Tak, po doposażeniu w uchwyty T z szybkozamkiem. Napisz do nas.

Czy dostanę mocowanie koła w zestawie?

Tak — w cenie jest wersja 3,75″–5,25″. Szerszą podmienimy na życzenie.