MetalCloak Overland – baza progowa, czarny proszek, Jeep Wrangler JK Unlimited 4-drzwiowy (para)

Próg to w Jeepie miejsce, o którym przypomina się raz — kiedy auto zsunie się bokiem na kamień. Producent nie owija tego w bawełnę: „bez ochrony w tym miejscu uszkodzenie Jeepa jest pewne, jeśli jeździsz w terenie".

Baza progowa Overland to płyta stalowa 1/8″ (3,2 mm), formowana z projektu CAD i cięta laserowo, w kształcie burty łodzi — odchylona na zewnątrz, żeby przeszkoda odbijała się, a nie zaczepiała. Montuje się na śruby, bez cięcia i bez spawania.

? Punkt odniesienia, który podaje sam producent

„Ta baza da Ci tyle samo ochrony co fabryczne progi Rubicona, z tą przewagą, że możesz dodać wielokonfiguracyjny stopień składany MetalCloaka."

To uczciwe postawienie sprawy: to nie są progi rurowe do opierania auta o skałę — to poziom fabrycznego Rubicona plus możliwość rozbudowy. Kto potrzebuje więcej, powinien patrzeć na progi rurowe Overline (3310 / 3315), które też mamy.

System dwuczęściowy — i to jest cała jego zaleta

Baza działa samodzielnie, ale ma wbudowane punkty mocowania stopnia składanego Flip Step. Stopień (3327) to osobna pozycja, którą też mamy, i można go dodać później, bez ruszania bazy.

? Uczciwa uwaga o cenie: producent sprzedaje też komplet baza + stopnie jako jedną pozycję (3351 dla 4-drzwiowego, 3350 dla 2-drzwiowego). Cena kompletu jest dokładnie taka sama jak suma obu elementów osobno — komplet to wygoda zamówienia, nie rabat. Kupowanie osobno ma sens, jeśli chcesz rozłożyć wydatek w czasie.

Co jest w zestawie

• 2 × baza progowa (lewa i prawa), stal 1/8″
• komplet elementów montażowych

⚠ Stopnie Flip Step to osobna pozycja (3327).

Dane techniczne

• Zastosowanie: Jeep Wrangler JK 2007–2018, nadwozie Unlimited 4-drzwiowy
• Numer katalogowy producenta: 3317
• Materiał: stal walcowana na zimno 1/8″, formowana CAD, cięta laserowo
• Kształt: burta łodzi (boat side) — odchylenie na zewnątrz
• Wykończenie: czarny proszek strukturalny MetalCloak
• Mocowanie: na śruby, bez cięcia i bez spawania
• Rozbudowa: wbudowane punkty pod Flip Step (3327)
• Zgodność: działa także z nadkolami Overline MetalCloaka
• Trudność montażu: łatwa; modyfikacja: wiercenie; czas: 2–4 godziny
• Waga wysyłkowa: ok. 22,7 kg
• Kraj produkcji: USA
• ⚠ Termin realizacji u producenta: 3–5 tygodni

? Z recenzji

Klient, który wymienił fabryczne progi: „Kupiłem je zamiast fabrycznych i są na aucie od trzech lat. Montaż był bardzo łatwy — nie jestem mechanikiem, ale mam smykałkę — i zajął mi większość dnia, przy czym większość czasu to czekanie na wyschnięcie podkładu w garażu podczas zimy w Michigan. Nadal wyglądają &347;wietnie." Drugi: „Łatwy montaż i bardzo mało wiercenia."

Dla kogo

Dla właścicieli JK, którzy chcą ochronę progu na poziomie fabrycznego Rubicona, bez cięcia i spawania, z opcją dorobienia stopnia. To rozsądny wybór do auta użytkowego i wyprawowego.

100% z dwóch recenzji u producenta — próbka mała, mówimy o tym wprost.

Montaż i uwagi

Producent: łatwy, 2–4 godziny, bez cięcia i spawania, z wierceniem. Recenzje potwierdzają, że wiercenia jest tu wyraźnie mniej niż przy nakładkach ExoSkin.

⚠ Przy lakierowaniu na kolor auta producent wymaga przymiarki przed lakierowaniem i nie odpowiada za koszty wykończeń wykonanych we własnym zakresie. W wersji proszkowej problem nie występuje.

Szekla4x4.pl jest autoryzowanym dealerem MetalCloak i prowadzi warsztat wyspecjalizowany w Jeepach.

Najczęściej zadawane pytania

Czy trzeba ciąć albo spawać?

Nie. Producent pisze wprost: bez modyfikacji nadwozia, cięcia ani spawania — baza przykręca się do boku auta.

Czy to jest tak mocne jak progi rurowe?

Nie i producent tego nie twierdzi. Punktem odniesienia są fabryczne progi Rubicona. Do realnego opierania się o skałę są progi rurowe Overline (3310 / 3315).

Czy pasuje do JK 2-drzwiowego?

Nie. Do tego nadwozia jest numer 3312.

Czy muszę od razu kupić stopnie?

Nie. Baza działa samodzielnie, a stopnie (3327) można dodać później — punkty mocowania są już w bazie.

Jaki jest termin realizacji?

3–5 tygodni u producenta plus transport do Polski.