Mishimoto Indeks: MMRT-JL-18

Układ chłodzenia

Aluminiowy zbiornik wyrównawczy Mishimoto Wrangler JL

2 005,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1630.081301 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Fabryczny plastikowy zbiornik wyrównawczy w Wranglerze JL prędzej czy później pęka. Aluminiowy zbiornik Mishimoto, spawany TIG, ma większą pojemność, przegrody ograniczające pienienie płynu w przechyle i wziernik do kontroli poziomu. Pasuje do Wranglera JL (2018+) i Gladiatora JT (2020+) — nie do wersji 392 6.4L. W zestawie zbiornik, opaska, o-ring i korek Mishimoto, dożywotnia gwarancja.

Fabryczny, plastikowy zbiornik wyrównawczy w Wranglerze JL to nie kwestia, czy pęknie, tylko kiedy — tak twierdzi sam producent. Aluminiowy zbiornik Mishimoto, spawany metodą TIG, ma rozwiązać ten problem raz na zawsze.

Parametry techniczne

  • Materiał: aluminium 3A21, spawane metodą TIG
  • Pojemność: 0,36 galona (ok. 1,36 l)
  • Waga: 8,00 funta (ok. 3,63 kg)
  • Wymiary: wysokość 7,52" (ok. 19,1 cm), szerokość 7,07" (ok. 18 cm)
  • Wykończenie: czarne, teksturowane, malowane proszkowo
  • Kompatybilność: Jeep Wrangler JL — silniki 2.0L Turbo, 3.6L V6, 3.0L Turbo diesel (od 2018) oraz Jeep Gladiator JT — silniki 3.6L V6 i 3.0L Turbo diesel (od 2020)
  • Nie pasuje do wersji 392 z silnikiem 6.4L
  • Gwarancja: dożywotnia gwarancja Mishimoto

Co znajdziesz w zestawie

  • Zbiornik wyrównawczy
  • Opaska ślimakowa
  • O-ring
  • Korek wlewu Mishimoto

Dla kogo i kiedy się przyda

To dobre rozwiązanie, jeśli Twój Wrangler JL ma już przebieg, przy którym warto profilaktycznie wymienić fabryczny zbiornik, albo jeśli jeździsz dużo w terenie i zależy Ci na stabilnym chłodzeniu nawet przy jeździe w mocnym przechyle.

W przeciwieństwie do fabrycznego zbiornika, wersja Mishimoto ma większą pojemność, wewnętrzne przegrody ograniczające pienienie się i "chlapanie" płynu przy jeździe w przechyle (off-camber) oraz wziernik zastępujący fabryczny "bagnet" — dzięki niemu sprawdzisz poziom płynu jednym rzutem oka. Montaż jest łatwy, a producent udostępnia instrukcję montażu w PDF.

Dlaczego warto

  • Trwała, spawana metodą TIG konstrukcja aluminiowa zamiast podatnego na pęknięcia plastiku
  • Większa pojemność i przegrody ograniczające pienienie płynu w terenie
  • Wziernik ułatwiający szybką kontrolę poziomu płynu

Sprawdź, czy ten zbiornik pasuje do silnika w Twoim Jeepie — jeśli nie masz pewności, napisz do nas, chętnie pomożemy.

Najczęściej zadawane pytania

Czy zbiornik pasuje do mojego Wranglera JL?

Tak, pasuje do Jeep Wrangler JL z silnikiem 2.0L Turbo, 3.6L V6 lub 3.0L Turbo diesel, rocznik 2018 i nowsze.

Czy pasuje do wersji 392 z silnikiem 6.4L?

Nie, ten zbiornik nie pasuje do wersji 392 z silnikiem 6.4L.

Czy pasuje też do Gladiatora?

Tak, pasuje do Jeep Gladiator JT z silnikiem 3.6L V6 lub 3.0L Turbo diesel, rocznik 2020 i nowsze.

Co jest w zestawie?

Zbiornik wyrównawczy, opaska ślimakowa, o-ring i korek wlewu Mishimoto.

Czy montaż jest trudny?

Nie, producent określa montaż jako łatwy i udostępnia instrukcję w formacie PDF.

Ładowanie...