RockSport BLACK 2,5–4" – tylne amortyzatory gwintowane z reservoir do Ford Bronco 6G 2021+

Najważniejsze korzyści

• Regulacja charakterystyki zawieszenia – duże aluminiowe pokrętło pozwala wybrać jeden z 8 poziomów kompresji.
• Precyzyjne stopniowanie – każda kolejna pozycja zwiększa siłę tłumienia kompresji o około 15%.
• Stabilna praca przy dużym obciążeniu – zewnętrzny reservoir zwiększa objętość oleju i ułatwia kontrolowanie temperatury amortyzatora.
• Regulowana wysokość i napięcie sprężyny – pierścień regulacyjny umożliwia zmianę wstępnego napięcia sprężyny.
• Większa odporność tłoczyska – tłoczysko 7/8" jest hartowane indukcyjnie, chromowane i osiąga twardość Rockwell C 60+.
• Ochrona przed korozją – korpusy i zbiorniki wykorzystują twardą powłokę anodowaną Mil-Spec Type III Black Infinity.
• Kontrolowana praca na różnych nawierzchniach – konstrukcja jest przeznaczona do jazdy drogowej, rock crawlingu i szybszej jazdy terenowej.

Co jest w zestawie

• 2 tylne amortyzatory gwintowane RockSport BLACK.
• Zewnętrzne zbiorniki oleju połączone przewodami hydraulicznymi.
• Niestandardowe złote obejmy zbiorników.
• Uchwyty montażowe reservoir.
• Komplet wymaganego osprzętu montażowego.

Dane techniczne / fakty

• Numer produktu MetalCloak: 1660.
• Pozycja montażu: tylna oś.
• Zakres regulacji wysokości: 2,5–4".
• Długość rozciągnięta: 29,2" mierzona od oczka do oczka.
• Długość ściśnięta: 18,1" mierzona od oczka do oczka.
• Korpus amortyzatora: aluminium, średnica 2,5".
• Grubość ścianki korpusu: 3/16".
• Tłoczysko: 7/8", hartowane indukcyjnie i chromowane.
• Twardość powierzchni tłoczyska: Rockwell C 60+.
• Regulacja kompresji: 8 pozycji.
• Zmiana siły kompresji pomiędzy ustawieniami: około 15%.
• Przewód reservoir: przewód hydrauliczny ze stali nierdzewnej w oplocie, przystosowany do ciśnienia 3000 psi.
• Tłok o wysokim przepływie: 9 kanałów, w tym 6 dla kompresji i 3 dla odbicia.
• Układ zaworowy: paraboliczny stos zaworowy MetalCloak.
• Powłoka tłoka: twarde anodowanie Mil-Spec Type III.
• Mocowanie zbiornika: stal walcowana na gorąco o grubości 1/8".
• Mocowanie amortyzatora: stal walcowana na gorąco o grubości 3/16".
• Długość swobodna sprężyny: 16".
• Wysokość sprężyny po pełnym ściśnięciu: 6,5".
• Wykończenie sprężyny: czarna powłoka proszkowa.
• Produkcja: USA.

Dla kogo / zastosowanie

• Dla właścicieli Forda Bronco 6G poszukujących tylnych amortyzatorów reservoir z możliwością regulacji.
• Do samochodów używanych zarówno na drogach publicznych, jak i w terenie.
• Do jazdy po skałach, nierównych szlakach, drogach szutrowych i szybkich odcinkach terenowych.
• Dla konfiguracji wymagających regulowanego podniesienia tylnej części zawieszenia.
• Do wersji Bronco Sasquatch oraz Non-Sasquatch, zależnie od ustawienia wysokości i napięcia wstępnego sprężyny.

Montaż / uwagi

• Wysokość tylnego zawieszenia i napięcie wstępne sprężyny reguluje się za pomocą ocynkowanego na złoto pierścienia.
• Zewnętrzne zbiorniki montowane są przy użyciu dołączonych obejm, uchwytów i elementów mocujących.
• Po zmianie wysokości zawieszenia należy sprawdzić geometrię pojazdu oraz prawidłowe prowadzenie przewodów i zakres pracy pozostałych elementów zawieszenia.
• Montaż i regulację amortyzatorów gwintowanych powinien wykonać warsztat posiadający doświadczenie w modyfikacjach zawieszenia samochodów terenowych.

Podsumowanie

• Tylne amortyzatory gwintowane reservoir MetalCloak RockSport BLACK.
• Ford Bronco 6G od 2021 roku.
• Regulacja wysokości 2,5–4".
• 8-stopniowa regulacja kompresji.
• Aluminiowy korpus 2,5" ze ścianką 3/16".
• Hartowane i chromowane tłoczysko 7/8".
• Zewnętrzne zbiorniki z przewodami hydraulicznymi 3000 psi.
• Para amortyzatorów wraz z mocowaniami i wymaganym osprzętem.