Jedna płyta, kilka newralgicznych podzespołów: silnik, przedni most, przekładnia kierownicza i skrzynia biegów. Wszystko to w Rextonie (2021-) pracuje nisko i pierwsze wystawione jest na kontakt z kamieniami czy wystającymi korzeniami. Ta pełna, rozbudowana osłona bierze te uderzenia na siebie, a z pozostałymi osłonami podwozia do tego modelu składa się na sztywną, kompletną ochronę zespołu napędowego.

Podstawą jest blacha stalowa konstrukcyjna o grubości 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą, na podkładzie antykorozyjnym klasy 5. Osłonę montuje się w fabryczne otwory w ramie pojazdu.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• montaż w fabryczne otwory ramy
• waga ok. 17,5 kg

Ważne: produkt bez homologacji.