Niecałe osiem kilogramów aluminium między terenem a najdroższymi podzespołami L200 — tak wygląda lekka ochrona przodu podwozia. Ta pełna, rozbudowana osłona kryje silnik, przekładnię kierowniczą i przedni most, nie obciążając przy tym przedniej osi.

Wykonana z blachy aluminiowej konstrukcyjnej o grubości 6 mm. Montowana w fabryczne otwory w ramie pojazdu — bez wiercenia i spawania. Wspawane dystansy montażowe usztywniają konstrukcję i ułatwiają montaż, dodatkowe otwory wspomagają spływ błota, a osłona łączy się z pozostałymi osłonami podwozia HC w kompletną ochronę spodu auta.

Specyfikacja:

• aluminium konstrukcyjne 6 mm
• montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania
• wspawane dystansy montażowe usztywniające konstrukcję
• waga ok. 7,8 kg

Ważne: nie pasuje do samochodów z wyciągarką zamontowaną pod przednim zderzakiem — do tych aut przeznaczony jest inny produkt. Produkt bez homologacji.