Reduktor w Musso wisi nisko i w terenie dostaje jako jeden z pierwszych. Ta osłona — trzecia w systemie ochrony układu napędowego SsangYonga Musso 2021- — przejmuje uderzenia kamieni i wertepów, zanim trafią w reduktor skrzyni biegów.

Wykonana ze stali konstrukcyjnej 4 mm, śrutowanej i malowanej proszkowo dwuwarstwowo ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montowana w fabryczne otwory ramy. Łączy się z pozostałymi osłonami podwozia do tego modelu, tworząc sztywną i kompletną osłonę zespołu napędowego.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• montaż w fabryczne otwory ramy
• łączy się z pozostałymi osłonami podwozia do tego modelu
• waga ok. 6,3 kg

Ważne: produkt bez homologacji.