Uszkodzona skrzynia biegów albo reduktor to rachunek, którego nikt nie chce oglądać — a lekka osłona potrafi go skutecznie oddalić. Aluminiowa wersja osłony OFFROAD do Land Cruisera 150 155 Prado z lat 2014-2016 chroni oba podzespoły jednym, sztywnym elementem (co bardzo wzmocniło konstrukcję) i waży ok. 10,2 kg. Mocowana w czterech punktach ramy, z przodu łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD w solidną osłonę układu napędowego.

Wykonana z blachy aluminiowej konstrukcyjnej o grubości 6 mm. Przykręcana w fabryczne otwory ramy — montaż nie wymaga wiercenia ani spawania.

Specyfikacja:

• blacha aluminiowa konstrukcyjna 6 mm
• skrzynia biegów i reduktor chronione jednym sztywnym elementem
• montaż w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania
• waga ok. 10,2 kg

Ważne: montaż wymaga wcześniej zamontowanej osłony silnika Heavy Cruiser — bez niej instalacja nie jest możliwa. Nie pasuje do samochodów z silnikiem 3.0 D-4D — dla nich oferowana jest osobna wersja. Produkt bez homologacji.