Zakopany po ramę Ranger to scenariusz, na który lepiej być gotowym zawczasu. Ta płyta pozwala zamontować wyciągarkę o uciągu do 12500 lbs w oryginalnym, fabrycznym zderzaku Rangera 2006-2011 z silnikiem benzynowym — płyta wraz z wyciągarką częściowo wystaje przed zderzak. Przedłużone mocowania pod ramą pozwalają dodatkowo stabilnie zamontować pod płytą fabryczne ucho lub uszy do holowania.

Konstrukcja to blacha stalowa konstrukcyjna o grubości 6 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą. Całość przykręca się w fabryczne otwory ramy — bez spawania i wiercenia.

Specyfikacja:

• pod wyciągarki do 12500 lbs
• stal konstrukcyjna 6 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą
• montaż w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania
• przedłużone mocowania pod fabryczne ucho holownicze
• waga ok. 13,3 kg

Ważne: nie pasuje do samochodów z silnikiem diesla. Produkt bez homologacji.