Wjazd na nasyp odrobinę za szybko i chłodnica łapie kamień — takie historie kończą wyjazdy szybciej niż brak trakcji. W Toyocie Tundrze 2007-2014 tę newralgiczną strefę, czyli chłodnice, osprzęt silnika i dół przedniego zderzaka, zamyka od dołu jedna pełna, rozbudowana płyta osłonowa.

Blacha stalowa konstrukcyjna 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą, na podkładzie antykorozyjnym klasy 5. Osłonę przykręca się w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania — a razem z pozostałymi osłonami HC tworzy ona pełną, sztywną ochronę podwozia.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• montaż w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania
• łączy się z pozostałymi osłonami HC
• waga ok. 14,2 kg

Ważne: produkt bez homologacji.