Gdy szlak robi się kamienisty, pierwsze rachunki płacą chłodnice i przedni most. Pełna, mocno rozbudowana osłona OFFROAD do Toyoty Land Cruiser 150 Prado 2021- zamyka cały przód podwozia jedną płytą — chroni chłodnice, silnik i delikatny przedni most, a z pozostałymi osłonami HC składa się na solidny pancerz auta.

Materiał to konstrukcyjna blacha stalowa 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montaż w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania. Ważnym detalem są wycięcia pod przednim mostem: razem z dodatkowymi otworami zapobiegają przegrzewaniu napędu i ułatwiają usuwanie błota. Otwór w płycie pozwala spuścić olej z silnika.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania
• wycięcia pod przednim mostem i otwór do spuszczania oleju z silnika
• waga ok. 18,9 kg

Ważne: produkt bez homologacji.