Reduktor w L322 wisi nisko i w terenie obrywa jako jeden z pierwszych. Ta pełna osłona ma zwartą konstrukcję z dużymi otworami, które zapobiegają osadzaniu się nadmiaru błota i przegrzaniu reduktora, a z pozostałymi osłonami podwozia do tego modelu tworzy sztywną, kompletną ochronę zespołu napędowego.

Montowana w fabryczne otwory w wózku pod skrzynią biegów — w otworach osadza się nitonakrętki i przykręca w nie osłonę. Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej o grubości 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą
• montaż na nitonakrętki w fabryczne otwory
• waga ok. 6,1 kg

Ważne: osłona pasuje wyłącznie do samochodów z silnikami BMW 3.0d i 4.4 V8.