Miska olejowa skrzyni biegów to element, o którym w L322 łatwo zapomnieć — do pierwszego twardego kontaktu z podłożem. Ta pełna osłona zabezpiecza ją przed uszkodzeniem w terenie, a wraz z pozostałymi osłonami podwozia do tego modelu tworzy sztywną, kompletną ochronę zespołu napędowego.

Montowana w fabryczne otwory w wózku pod skrzynią biegów i z przodu do osłony silnika HC — w otworach osadza się nitonakrętki i przykręca w nie osłonę. Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej o grubości 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą
• montaż na nitonakrętki w fabryczne otwory
• waga ok. 6,2 kg

Ważne: osłona pasuje wyłącznie do samochodów z lat 2002-2006 z silnikami BMW 3.0d i 4.4 V8. Montaż wymaga wcześniej zamontowanej osłony silnika HC — bez niej instalacja nie jest możliwa.