Montaż wyciągarki w Range Roverze L322 zwykle wiąże się z poważną ingerencją w przód auta — tutaj fabryczne wzmocnienie zderzaka, czyli belka, zostaje na miejscu. Wystarczy obciąć 35 mm jej dolnej podstawy, a płyta przyjmie wyciągarkę o uciągu do 12000 lbs.

Przykręcana w fabryczne miejsca — bez wiercenia i spawania; w zderzaku należy wyciąć miejsce na płytę. Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej o grubości 6 mm i 8 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą. Dostarczana z kompletem elementów mocujących.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 6 mm i 8 mm
• pod wyciągarki o uciągu do 12000 lbs
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą
• montaż w fabryczne miejsca — bez wiercenia i spawania
• komplet elementów mocujących w zestawie
• waga ok. 14,9 kg

Ważne: produkt bez homologacji.