Miska olejowa i skrzynia biegów to w terenie najbardziej narażone punkty pod Wranglerem JL — a ich naprawa potrafi kosztować więcej niż komplet osłon. Ta długa, pełna osłona w wersji STANDARD zabezpiecza oba podzespoły, a połączona z osłoną reduktora Heavy Cruiser tworzy solidną, ciągłą ochronę całego zespołu napędowego.

Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej o grubości 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo dwuwarstwowo ze strukturą. Mocowana do elementów ramy w fabrycznych otworach — bez wiercenia i spawania.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą
• montaż w fabrycznych otworach ramy — bez wiercenia i spawania
• waga ok. 12,9 kg

Ważne: pasuje wyłącznie do aut z silnikiem 4-cylindrowym 2.0 lub 2.2 i ramą starego typu — z reguły są to egzemplarze wyprodukowane do końca 2019 r., choć zdarzają się także z początku 2020 r. Produkt bez homologacji.