Zbiornik paliwa w Dusterze wisi nisko i fabrycznie nie ma żadnej realnej ochrony — wystarczy jeden ostry kamień na koleinie, żeby wyprawa skończyła się na lawecie. Ta stalowa osłona bierze kontakt z podłożem na siebie i pozwala jechać dalej bez nerwowego nasłuchiwania, co właśnie szoruje pod podłogą.

Wykonana ze stali konstrukcyjnej 4 mm, gięta CNC z jednego kawałka blachy — bez dokręcanych uchwytów, dzięki czemu całość jest zdecydowanie sztywniejsza. Śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą. Montaż nie wymaga wiercenia ani spawania.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• gięta CNC z jednego kawałka, bez dokręcanych uchwytów
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą
• montaż bez wiercenia i spawania
• waga ok. 5,9 kg

Ważne: produkt bez homologacji.