Zawieszenie Long Arm to sposób na naprawdę duże wykrzyżowania mostów bez naprężeń, przy których krótkie fabryczne wahacze dawno się poddają. Zestaw w wersji Standard obejmuje przednie wahacze oraz belkę pod skrzynię z regulacją wysokości — środkową część belki można wymontować, na przykład przy wymianie skrzyni biegów.

Wahacze wykonano z rury konstrukcyjnej z wprasowanymi i kołkowanymi tulejami z gwintem. W komplecie znajduje się zestaw tulei gumowych, a od strony belki — skrętne tuleje poliuretanowe, które pozwalają na bardzo duży ruch wahaczy bez naprężeń mocowań, inaczej niż typowe polibusze.

Specyfikacja:

• wahacze z rury konstrukcyjnej, tuleje wprasowane i kołkowane, z gwintem
• belka pod skrzynię z regulacją wysokości i wymontowywaną częścią środkową
• komplet tulei gumowych oraz skrętne tuleje poliuretanowe od strony belki

Ważne: produkt bez homologacji — do użytku poza drogami publicznymi.