METALCLOAK
Indeks: MC3141
Stabilizatory i łączniki stabilizatora
Relokacja mechanizmu rozłączanego Swaybara Jeep Wrangler JL JK Gladiator JT
Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji — napisz pierwszą
109,00 zł
Brutto
MetalCloak Sway Bar Ground Clearance Kit podnosi fabryczną automatyczną belkę stabilizatora (Rubicon) o 1 3/4", zwiększając prześwit i poprawiając kąt natarcia. Zestaw to dedykowana śruba i podkładka w wykończeniu Gold Zinc.
MetalCloak Sway Bar Ground Clearance Kit – Jeep Wrangler JK (2007–2018) / JL (2018–obecnie) Rubicon, Gladiator JT (2019–obecnie) Rubicon
Automatyczny stabilizator (Rubicon) potrafi wisieć nisko za przednim zderzakiem i zabierać cenne centymetry w terenie. Ten prosty zestaw pozwala podnieść jego pozycję i ograniczyć ryzyko kontaktu z przeszkodami.
MetalCloak Sway Bar Ground Clearance Kit zapewnia dodatkowe 1 3/4" prześwitu oraz lepszy kąt natarcia, a całość opiera się na dedykowanej śrubie i podkładce w trwałym wykończeniu Gold Zinc.
Kompatybilność
Rubicon: JK 2007–2018, JL 2018–obecnie, JT 2019–obecnie (automatyczny stabilizator)
Zysk prześwitu
+ 1 3/4" dla automatycznego stabilizatora
Materiał / wykończenie
Stal + powłoka Gold Zinc
Produkcja
Made in the USA
Jak wygląda element zestawu
Najważniejsze korzyści
- Dodatkowe 1 3/4" prześwitu dla fabrycznej belki automatycznego stabilizatora (Rubicon).
- Lepszy kąt natarcia dzięki „schowaniu” stabilizatora wyżej za przednim zderzakiem.
- Prosty, punktowy upgrade bez wymiany całego układu – skoncentrowany na newralgicznym miejscu z przodu auta.
- Powłoka Gold Zinc dla odporności na warunki i korozję.
Co jest w zestawie
- Śruba Sway Bar Ground Clearance (dedykowana, stalowa, Gold Zinc).
- Podkładka.
Zawartość zestawu
Dane techniczne / fakty
- Kompatybilność: 2007–2018 Jeep Wrangler JK | 2018–obecnie Jeep Wrangler JL | 2019–obecnie Jeep Gladiator JT.
- Zastosowanie: Rubicon – fabryczny automatyczny stabilizator.
- Przyrost prześwitu: 1 3/4".
- Materiał: stal.
- Powłoka: Gold Zinc.
Dla kogo / zastosowanie
- Dla użytkowników Rubicona, którzy chcą ograniczyć „zahaczanie” automatycznego stabilizatora w terenie.
- Pod trasy z przeszkodami i stromymi podjazdami, gdzie liczy się kąt natarcia.
- Jako szybki upgrade w pakiecie z modyfikacjami zderzaka/przodu auta, bez przebudowy zawieszenia.
Montaż / uwagi
- Poziom trudności: łatwy.
- Modyfikacje: wymagane pewne cięcie (Some Cutting).
- Szacowany czas montażu: ok. 1 godzina.
- Uwaga dot. kompatybilności z układem zderzaka: od maja 2014 MetalCloak zaktualizował system JK Wrangler Frame-Built Bumper System – element może nie pasować do zestawów kupionych przed tą datą.
Podsumowanie (dla skanowania treści)
- Podnosi automatyczny stabilizator (Rubicon) o 1 3/4".
- Poprawia kąt natarcia i chroni newralgiczny element z przodu.
- Zestaw: dedykowana śruba + podkładka, stal, Gold Zinc.
- Łatwy montaż, możliwe drobne cięcie, ok. 1 godzina pracy.
