Klocki hamulcowe EBC Brakes serii HH to wysokowydajne elementy układu hamulcowego przeznaczone dla motocykli. Wersja FA129HH stanowi komplet na jedną tarczę hamulcową i została zaprojektowana z myślą o zwiększonej skuteczności hamowania, odporności na wysoką temperaturę oraz dłuższej trwałości w porównaniu do standardowych okładzin. Mieszanka cierna typu „HH” (High Friction / High Performance) gwarantuje szybki i mocny „łapacz”, stabilne hamowanie w szerokim zakresie temperatur oraz wysoką odporność na fading nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Produkt idealnie sprawdzi się w motocyklach sportowo-turystycznych, nakedach oraz klasycznych maszynach, gdzie liczy się precyzja i trwałość układu hamulcowego.

Dane techniczne:

• Szerokość klocka (A): 141 mm
• Wysokość klocka (A): 41,5 mm
• Grubość (A): 9,7 mm
• Szerokość klocka (B): 95 mm
• Wysokość klocka (B): 34,5 mm
• Grubość (B): 9,7 mm
• Oś: przód
• Strona: lewa

Zastosowanie – lista pojazdów:

HYOSUNG

• COMET 250 – 2002
• COMET 600 – 2002

KAWASAKI

• ER-5 (ER 500 A1/A2/A3/A4) – 1997-2000
• GPX 250 R (EX 250 F) – 1987
• GPX 250 R (ZX 250 F2-F9) – 1988-1995
• GPX 600 R (ZX 600 C1-C7) – 1988-1996
• GPZ 500 S (EX 500 A1-A6) – 1987-1993
• GPZ 500 S (EX 500 D1-D7) – 1994-2001
• GPZ 900 R (ZX 900 A11) – 1998
• GPZ 900 R (ZX 900 A12-A15) – 1999-2002
• GPZ 900 R A7/A8 – 1990-1996
• KLE 500 (B1P/B6F/B7F) – 2005-2007
• ZG 1000 (A9-A18, 1000 GTR) – 1994-2003
• ZL 400 (D1/D2) – 1994-1995
• ZL 600 (B1 Eliminator) – 1995-1997
• ZR 1100 (A1-A4 Zephyr) – 1992-1995
• ZR 1100 (B1 Zephyr) – 1996-1997
• ZR 1100 (B5 Zephyr 1100 RS) – 2002
• ZR 250 (A1-A5 Balius) – 1991-1995
• ZR 550 (B2/B3 Zephyr) – 1991-1993
• ZR 550 (B4-B6 Zephyr) – 1994-1999
• ZR 750 (C1-C5 Zephyr) – 1991-1995
• ZR 750 (D1 Zephyr) – 1996-1998
• ZRX 400 (ZR 400 E1/E2) – 1994-1995
• ZX 1000 (B1-B3 ZX-10) – 1988-1990
• ZX10 R Ninja (ZX 1000 B1/B2/B3) – 1988-1990
• ZZR 1100 (ZX 1100 C1-C3) – 1990-1992
• ZZR 250 (EX 250 H1-H13) – 1990-2001
• ZZ-R 400 (ZX 400 K1/K2/K3) – 1990-1992
• ZZR 600 (ZX 600 D1-D3) – 1990-1993

SUZUKI

• GS 500 (EK/EL/EM/EN/EP/ER/ES) (GM51A) – 1989-1995
• GSF 250 (N/ZM/P/NP/ZP/R/NR) Bandit (GJ74A) – 1992-1996
• GSF 400 (M/N/P) Bandit – 1991-1995
• GSX 1100 (GM/GN/GR) – 1991-1996
• GSX 250 (FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV/FW) Across – 1990-1998
• GSX 250 SSM Katana (GJ76A) – 1991
• RG 125 UN Wolf (NF13E/NAKED) – 1992-1994
• SW-1 (NJ45A) – 1992
• VX 800 (L/M/N/P/R) – 1990-1995

Dlaczego warto wybrać FA129HH:

• Wysokiej jakości mieszanka cierna HH gwarantująca maksymalną skuteczność hamowania.
• Stabilna praca w szerokim zakresie temperatur.
• Wydłużona żywotność w porównaniu do standardowych klocków.
• Precyzyjne dopasowanie do wielu modeli motocykli.
• Produkt renomowanej marki EBC Brakes.

Wskazówki montażowe:

• Przed montażem upewnij się, że kod FA129HH jest zgodny z Twoim modelem motocykla.
• Montaż należy wykonywać w czystym miejscu, sprawdzając stan tarczy hamulcowej i przewodów.
• Po zamontowaniu nowych klocków zaleca się ich spokojne dotarcie przez pierwsze kilometry, aby osiągnąć pełną skuteczność hamowania.