Bagażnik dachowy Raptor 4x4 „Dual Rack" — Jeep Renegade

Zwykle trzeba wybierać: albo bagażnik z burtami, który trzyma ładunek, albo płaska platforma pod namiot dachowy. Dual Rack rozwiązuje to prosto — ten sam bagażnik montujesz w dwóch pozycjach, zależnie od tego, co akurat wozisz.

Stalowa, rurowa konstrukcja 190 x 126 cm daje realną powierzchnię ładunkową na dachu Renegade, a wsporniki mocowane wprost do dachu oznaczają, że nie musisz nic wiercić ani dokupować.

Najważniejsze korzyści

• Dwa tryby montażu — burty do góry przy przewozie bagażu, burty do dołu, gdy potrzebujesz płaskiej bazy pod namiot dachowy albo inny osprzęt.
• Bez wiercenia w dachu — wsporniki mocuje się bezpośrednio do nadwozia, producent nie przewiduje ingerencji w blachę.
• Kompletny zestaw — nic nie trzeba dokupywać, bagażnik przychodzi gotowy do montażu.
• Stalowa rama — bardziej odporna na miejscowe uderzenia niż aluminium, co ma znaczenie przy ciężkim, twardym ładunku.
• Malowanie proszkowe — powłoka lepiej znosi kontakt z gałęziami i kamieniami niż zwykły lakier.
• Produkcja we Włoszech — deklarowana przez Raptor 4x4 jako 100% wykonana u nich.

Co jest w zestawie

• Bagażnik rurowy Dual Rack
• Wsporniki mocujące do dachu Renegade (wszystko w komplecie, gotowe do montażu)

Dane techniczne

• Kod katalogowy producenta: 26572
• Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l., Włochy)
• Pojazd: Jeep Renegade, roczniki od 2014
• Wymiary: 190 x 126 cm
• Materiał: stal
• Wykończenie: malowany proszkowo
• Warianty montażu: burty w górę lub w dół
• Waga: 32 kg wg producenta

Dla kogo / zastosowanie. Dla właścicieli Renegade, którzy myślą o namiocie dachowym, ale nie chcą tracić bagażnika użytkowego przez resztę roku. Wystarczy odwrócić platformę: latem płaska baza pod namiot, poza sezonem burty do góry i miejsce na skrzynie, kanistry oraz sprzęt, który nie mieści się w kabinie.

Montaż / uwagi

Ważne ograniczenie: w autach wyposażonych w dach panoramiczny bagażnik da się zamontować, ale dachu nie otworzysz. Jeżeli chcesz zachować tę funkcję, wybierz aluminiową wersję RAP-26571. Pamiętaj też, że o dopuszczalnym obciążeniu decyduje dach samochodu, a masa własnego bagażnika wlicza się do tego limitu — przy planowaniu namiotu dachowego warto policzyć to razem z nami.

Dlaczego warto

• Jeden bagażnik zamiast dwóch: platforma pod namiot i bagażnik z burtami w jednym produkcie.
• Montaż bez wiercenia i bez dokupywania adapterów.
• Duża, ciągła powierzchnia 190 x 126 cm zamiast wąskich belek.

Planujesz namiot dachowy na Renegade? Napisz do nas — sprawdzimy razem, czy Twoja konfiguracja mieści się w limicie obciążenia dachu.

Najczęściej zadawane pytania

Na czym polega „Dual Rack"?

Bagażnik można zamontować bocznymi burtami do góry — wtedy lepiej rozkłada i przytrzymuje ładunek — albo burtami skierowanymi w dół, co daje płaską powierzchnię, na przykład pod namiot dachowy.

Czy montaż wymaga wiercenia?

Nie. Producent podaje, że wsporniki mocuje się bezpośrednio do dachu, bez wiercenia i bez dokupywania dodatkowych elementów — zestaw jest gotowy do montażu.

Czy zadziała w aucie z dachem panoramicznym?

Bagażnik da się zamontować, ale dach panoramiczny przestanie się otwierać. Jeśli chcesz zachować tę funkcję, wybierz aluminiową wersję rurową RAP-26571.

Z czego jest wykonany?

Ze stali, malowany proszkowo. Producent deklaruje produkcję w całości we Włoszech.

Jakie ma wymiary i wagę?

190 cm długości i 126 cm szerokości, waga podana przez producenta to 32 kg.