Raptor 4x4 Indeks: RAP-15158A

Amortyzatory

Amortyzator tył prawy HD +6 cm Toyota Land Cruiser KZJ70/LJ70 okrągła lampa Raptor 4x4

569,99 zł
z podatkiem (VAT 23%) 463.41 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Prawy tylny amortyzator Raptor 4x4 w charakterystyce HD, do Land Cruisera z okrągłą lampą i liftu +6 cm. Mocniejszy odpowiednik serii Trial dla aut, których tylna oś regularnie wozi ciężar. Kod producenta 15158A, masa 3 kg.

Amortyzator tył prawy HD +6 cm Toyota Land Cruiser LJ70 okrągła lampa (Raptor 4x4, 15158A)

Zapadający się tył przy pełnym załadunku i odbicia po każdej dziurze to nie kwestia resorów — to zwykle amortyzator, który nie nadąża. W wersji z okrągłą lampą tylne amortyzatory dobiera się osobno na każdą stronę.

Ta pozycja to strona PRAWA w mocniejszej charakterystyce HD, przewidziana do zawieszenia podniesionego o 6 cm.

Strona
Prawa (DX)
Wersja nadwozia
Okrągła lampa
Charakterystyka
HD
Pod lift
+6 cm

Najważniejsze korzyści

  • Mocniejsza charakterystyka HD — sensowny wybór, gdy tył wozi sprzęt, kanistry albo pracuje z zaczepem.
  • Numer dedykowany prawej stronie, zgodny z podziałem katalogowym producenta dla wersji z okrągłą lampą.
  • Skok dobrany do liftu +6 cm, bez konieczności kombinowania z dystansami.
  • Masa 3 kg wobec 2,5 kg w odpowiedniku Trial — cięższa, bardziej wytrzymała konstrukcja.

Dane techniczne

  • Kod producenta: 15158A (Raptor 4x4, Saglietti S.r.l., Włochy)
  • Pozycja montażowa: tył, strona prawa (DX)
  • Charakterystyka: HD
  • Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser z okrągłą lampą (Raptor 4x4 podaje LJ70; nt4x4.pl podaje KZJ70/LJ70)
  • Wysokość liftu: +6 cm
  • Masa: 3 kg

Dla kogo i do czego

To wybór do auta, które faktycznie pracuje tyłem: wyprawy z pełnym bagażnikiem, transport sprzętu, jazda z przyczepką. Mocniejsza charakterystyka ogranicza kołysanie i skraca czas uspokojenia nadwozia po nierówności.

Do skompletowania osi potrzebujesz jeszcze lewej strony — numer 15158B.

Montaż i uwagi

Zwróć uwagę na dwie rzeczy naraz: wersję nadwozia (okrągła lampa) i stronę montażu (prawa). Pomyłka w którymkolwiek z tych punktów oznacza część, której nie zamontujesz poprawnie.

To jeden amortyzator. Na tylną oś potrzebne są dwa — prawy i lewy.

Dlaczego warto

  • Podział na strony wprost z katalogu producenta, bez zgadywania przy zamówieniu.
  • Wersja HD daje zapas przy obciążeniu, którego brakuje standardowym amortyzatorom po lifcie.
  • Kupujesz w sklepie z warsztatem off-road, więc możesz zapytać o pełny dobór zawieszenia.

Skompletuj tylną oś, dodając lewą stronę o numerze 15158B.

Najczęściej zadawane pytania

Czy tylne amortyzatory do wersji z okrągłą lampą różnią się stronami?

Tak. Producent kataloguje osobno prawą (15158A) i lewą (15158B) stronę.

Czym różni się ta pozycja od wersji Trial (15156A)?

Charakterystyką i konstrukcją: HD waży 3 kg i jest mocniejsze, wersja Trial waży 2,5 kg i ma średnią charakterystykę.

Czy w zestawie jest osłona tłoczyska?

Producent podaje dołączoną osłonę tłoczyska przy pozycjach Trial (15156A/B). Przy 15158A takiej informacji nie ma, więc nie zakładaj jej obecności.

Do jakiego liftu jest przewidziany?

+6 cm — zgodnie z katalogiem producenta i opisem dystrybutora.

Ładowanie...