Zestaw lift +2" Heavy Duty Raptor 4x4 – Toyota Land Cruiser KZJ/LJ 70 z kwadratową lampą

Stalowy zderzak, wyciągarka, bagażnik i pełny zestaw wyprawowy potrafią zjeść cały zapas fabrycznego zawieszenia, zanim jeszcze wjedziesz w teren. Land Cruiser siada na przodzie, amortyzatory pracują na końcu skoku i każda dziura kończy się uderzeniem w odbój.

Wersja HD tego liftu powstała właśnie do takich aut. Raptor 4x4 użył tu amortyzatorów o dodatkowo powiększonym trzpieniu, przystosowanych również do cięższych obciążeń, i sparował je ze sprężynami HD podnoszącymi nadwozie o 6 cm. Zestaw jest dedykowany nadwoziu z kwadratową lampą.

Najważniejsze korzyści

• Amortyzatory z dodatkowo powiększonym trzpieniem – większy przekrój elementu przenoszącego obciążenia to element mniej podatny na przeciążenie przy jeździe z ładunkiem.
• Sprężyny HD zamiast standardowych – zawieszenie zaprojektowane pod stałą masę osprzętu, a nie pod pusty samochód.
• Podniesienie o 6 cm na obu osiach – odzyskany prześwit i miejsce na większe ogumienie.
• Czarne osłony trzpieni amortyzatorów w komplecie – trzpień nie pracuje odsłonięty w błocie i piasku, co bezpośrednio przekłada się na żywotność uszczelnienia.
• Jeden numer katalogowy zamiast kompletowania czterech pozycji osobno.

Co jest w zestawie

• 2 x amortyzator HD +2" przód
• 2 x amortyzator HD +2" tył
• 2 x sprężyna lift HD +2" przód
• 2 x sprężyna lift HD +2" tył
• Osłony trzpieni amortyzatorów w kolorze czarnym

Dane techniczne

• Wysokość podniesienia: +2" (+6 cm)
• Amortyzatory: Raptor 4x4 HD, trzpień dodatkowo powiększony względem wersji Trial, 4 sztuki
• Sprężyny: Raptor 4x4 HD, 4 sztuki
• Kolor sprężyn: do wyboru żółty lub czarny
• Waga zestawu: 35 kg
• Przeznaczenie: Toyota Land Cruiser KZJ 70 / LJ 70 z kwadratową lampą
• Kod katalogowy producenta: 15123
• Producent: Raptor 4x4 – Saglietti S.r.l., Włochy

Dla kogo. Dla KZJ/LJ 70 z kwadratową lampą, które wożą realny ciężar: stalowe zderzaki, wyciągarkę, bagażnik dachowy, szuflady, zapas paliwa i wody. Jeśli Twój Cruiser jeździ lekki i głównie na trialu, wersja Trial da bardziej miękką pracę zawieszenia; jeśli chcesz jeszcze regulować charakterystykę, popatrz na wariant Platinum z regulowanymi amortyzatorami.

Montaż / uwagi

Kluczowa jest weryfikacja nadwozia – zestaw przypisany jest do wersji z kwadratową lampą i nie jest zamienny z kompletem do okrągłej lampy. Po podniesieniu o 6 cm zmienia się kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy na przedniej osi, więc przy tej wysokości liftu warto rozważyć wzmocnione radiusy z korekcją caster (Raptor 4x4 15131 dla kwadratowej lampy). Nasz warsztat w Szekla4x4 na co dzień składa takie konfiguracje i pomoże ustawić geometrię po montażu.

Dlaczego warto

• Zawieszenie dobrane pod obciążone auto wyprawowe, a nie pod katalogowy prześwit.
• Kompletny zestaw na obie osie – bez łączenia elementów z różnych źródeł.
• Wariant przypisany do konkretnego nadwozia, co eliminuje najczęstszy błąd przy zakupie zawieszenia do serii 70.

Napisz do nas z listą osprzętu, jaki wozi Twój Cruiser – podpowiemy, czy HD to właściwy wybór, czy warto celować wyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się wersja HD od Trial?

Producent podaje, że HD odróżniają amortyzatory z dodatkowo powiększonym trzpieniem, przystosowane również do cięższych obciążeń. HD dostaje też sprężyny lift HD i czarne osłony trzpieni.

Czy zestaw pasuje do wersji z okrągłą lampą?

Nie. Kod 15123 jest przypisany do nadwozia z kwadratową lampą. Do okrągłej lampy przeznaczony jest osobny zestaw HD.

O ile podnosi auto?

O 6 cm, czyli +2" – tak podaje karta katalogowa producenta dla kodu 15123.

Czy w zestawie są amortyzatory na obie osie?

Tak. W komplecie są dwa amortyzatory HD na przód i dwa na tył, a także dwie sprężyny HD na przód i dwie na tył.

W jakich kolorach dostępne są sprężyny?

Do wyboru żółty lub czarny – kolor wskazujesz przy zamówieniu.