Zestaw lift +2" Trial Raptor 4x4 – Toyota Land Cruiser KZJ/LJ 70, kwadratowa lampa

Podniesienie serii 70 samymi sprężynami to najkrótsza droga do zawieszenia, które podskakuje na wybojach i traci kontakt z podłożem dokładnie wtedy, gdy jest najbardziej potrzebny. Amortyzator o fabrycznej długości po lifcie pracuje na końcu skoku i przestaje robić to, do czego został zaprojektowany.

Ten zestaw rozwiązuje to komplementarnie: dostajesz cztery sprężyny liftujące i cztery amortyzatory dobrane do nowej wysokości. Nazwa „Trial” nie jest przypadkowa — producent projektował ten komplet pod jazdę w trudnym terenie, ale z zachowaniem sensownej prowadzalności na drodze.

Najważniejsze korzyści

• Komplet sprężyn i amortyzatorów dobranych do siebie — nie musisz zgadywać, jaki amortyzator „powinien pasować” po lifcie.
• Amortyzatory w wersji na podniesione zawieszenie, więc skok pracuje w pełnym zakresie, a nie na ograniczniku.
• Sprężyny objęte dożywotnią gwarancją trzymania wymiaru — realna wartość przy aucie, które regularnie wozi bagaż i osprzęt.
• Charakterystyka przygotowana pod trial przy zachowaniu dobrej prowadzalności na drodze — zestaw nie zamienia auta w wyłącznie terenową konstrukcję.
• Sprężyny dostępne w kolorze żółtym lub czarnym.

Co jest w zestawie

• 2x amortyzator przód
• 2x amortyzator tył
• 2x sprężyna liftująca przód
• 2x sprężyna liftująca tył

Dane techniczne

• Numer katalogowy: RAP-15121A (Raptor 4x4 15121)
• Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l., Włochy)
• Lift: +2" wg karty dystrybutora; producent w swoim katalogu opisuje kod 15121 jako +6 cm — przed zakupem warto potwierdzić docelową wysokość
• Liczba sprężyn: 4
• Liczba amortyzatorów: 4, w wersji wzmocnionej
• Kolor sprężyn: żółty lub czarny
• Waga zestawu wg producenta: 33 kg
• Zastosowanie: Toyota KZJ 70 / LJ 70 z kwadratową lampą

Dla kogo / zastosowanie

To zestaw dla właścicieli KZJ/LJ 70, którzy chcą podnieść auto w sposób przemyślany: więcej prześwitu i miejsca na większe opony, ale bez rezygnowania z komfortu i przewidywalności w drodze na trasę. Sprawdzi się w aucie trialowym i wyprawowym, które jednak nadal jeździ po asfalcie o własnych siłach.

Montaż / uwagi

Zestaw jest przypisany do nadwozia z kwadratową lampą — w serii 70 to rozróżnienie decyduje o pasowaniu, a pomyłka w tym miejscu jest najczęstszą przyczyną zwrotów. Po lifcie standardowo sprawdza się długości przewodów hamulcowych, pracę drążka Panharda i geometrię — nasz warsztat off-road specjalizuje się w takich montażach i może przejąć całość razem z doborem pozostałych elementów.

Dlaczego warto

• Kompletny zestaw sprężyn i amortyzatorów zamiast składania liftu z przypadkowych części.
• Dożywotnia gwarancja trzymania wymiaru sprężyn.
• Charakterystyka pomyślana pod trial, ale z zachowaniem prowadzalności na drodze.

Jeśli chcesz dobrać do tego przewody, drążek Panharda albo od razu zaplanować montaż — odezwij się, przejdziemy przez to razem.

Najczęściej zadawane pytania

Co dokładnie wchodzi w skład zestawu?

Dwa amortyzatory na przód, dwa na tył oraz dwie sprężyny liftujące na przód i dwie na tył — łącznie cztery sprężyny i cztery amortyzatory.

Czy zestaw pasuje do wersji z okrągłą lampą?

Nie. Ta pozycja jest przeznaczona do KZJ/LJ 70 z kwadratową lampą. Do nadwozia z okrągłą lampą producent przewidział osobny numer katalogowy.

Jaki kolor mają sprężyny?

Sprężyny występują w kolorze żółtym lub czarnym.

Czy sprężyny są objęte gwarancją?

Tak. Karta produktu podaje dożywotnią gwarancję trzymania wymiaru sprężyn.

Czy trzeba dokupić coś jeszcze?

Zestaw obejmuje sprężyny i amortyzatory. Karta źródłowa nie wymienia innych elementów, więc potrzebę dodatkowych części (np. dłuższych przewodów hamulcowych) najlepiej ocenić pod konkretne auto — chętnie w tym pomożemy.