Zestaw lift zawieszenia +40 mm (1,5") Raptor 4x4 – Nissan Terrano I/II i Ford Maverick I

Zmęczone tylne sprężyny i przepracowane amortyzatory w trzydziestoletnim Terrano poznaje się od razu: tył siada pod bagażem, auto kołysze na nierównościach, a każdy większy uskok kończy się uderzeniem w odbój. Ten zestaw zamyka temat jednym zakupem.

Dostajesz komplet zaprojektowany razem, a nie zbieraninę części z różnych półek: dwie tylne sprężyny +40 mm w charakterystyce Medium Load i cztery wzmocnione amortyzatory Raptor 4x4 na przód i tył. Sprężyny Medium Load są ustawione tak, żeby przyjąć dodatkowy ładunek, ale nie zamienić auta w taczkę na co dzień.

Najważniejsze korzyści

• +40 mm prześwitu – większy kąt natarcia i zejścia oraz miejsce na większe opony bez przebudowy nadwozia.
• Sprężyny Medium Load – tył nie siada pod dodatkowym bagażem, a jednocześnie zawieszenie zostaje na tyle podatne, że codzienna jazda nie robi się męcząca.
• Amortyzatory olejowo-gazowe dwustronnego działania – lepiej znoszą serię szybkich nierówności niż zużyte amortyzatory fabryczne, bo olej wolniej się pieni.
• Cztery amortyzatory w komplecie – wymieniasz przód i tył jednocześnie, więc auto pracuje równo, a nie na dwóch różnych charakterystykach.
• Jedna marka, jeden dobór – sprężyny i amortyzatory Raptor 4x4 dopasowane do tej samej wysokości liftu.

Co jest w zestawie

• 2 x tylna sprężyna +40 mm, Medium Load, czarna
• 2 x amortyzator przedni +40 mm
• 2 x amortyzator tylny +40 mm

Dane techniczne

• Producent: Raptor 4x4 (kod katalogowy 12121)
• Wysokość liftu: +40 mm (1,5 cala)
• Sprężyny: tylne, charakterystyka Medium Load, malowane na czarno
• Amortyzatory: silver, wzmocnione, dwustronnego działania, mieszane olejowo-gazowe
• Masa zestawu: 18 kg
• Pasuje do: Nissan Terrano I (1988–1995), Nissan Terrano II (1995–2005) oraz Ford Maverick I

Dla kogo: dla Terrano, które jeździ z bagażnikiem dachowym, namiotem albo osprzętem wyprawowym i regularnie schodzi z asfaltu. To zestaw dla kogoś, kto chce odzyskać sprawne zawieszenie i przy okazji dołożyć prześwitu, a nie budować auto pod ekstremalny trial.

Montaż / uwagi

Sprężyny w tym zestawie są tylne – przednia oś Terrano bazuje na innym rozwiązaniu, dlatego z przodu wymianie podlegają amortyzatory. Po zamontowaniu warto sprawdzić ustawienie geometrii przedniej osi i zachowanie tylnego drążka Panharda, bo po podniesieniu tył przesuwa się w bok względem ramy. Jeśli chcesz mieć to zrobione od razu z pomiarem, nasz warsztat off-road robi takie lifty na co dzień.

Dlaczego warto

• Komplet dobrany przez producenta pod jedną wysokość liftu – bez zgadywania, co z czym współpracuje.
• Charakterystyka Medium Load to sensowny kompromis dla auta użytkowego, które czasem jedzie ciężko załadowane.
• Raptor 4x4 to włoski producent wyspecjalizowany w zawieszeniach do klasycznych terenówek, z osobnymi katalogami dla Terrano.

Jeśli Twoje Terrano czeka na komplet zawieszenia i przy okazji ma zyskać prześwit, ten zestaw załatwia obie sprawy naraz.

Najczęściej zadawane pytania

Co dokładnie jest w zestawie?

Dwie tylne sprężyny +40 mm w charakterystyce Medium Load oraz cztery amortyzatory +40 mm: dwa przednie i dwa tylne. Łączna masa zestawu to 18 kg.

Do jakich aut pasuje ten zestaw?

Do Nissana Terrano I (1988–1995) i Terrano II (1995–2005) oraz do Forda Maverick I, który był bliźniaczą konstrukcją Terrano II.

Dlaczego w zestawie są tylko tylne sprężyny?

Zestaw jest skonfigurowany przez producenta tak, że lift z tyłu realizują sprężyny, a z przodu wymianie podlegają amortyzatory dopasowane do podniesienia o 40 mm.

Czy Medium Load nadaje się do codziennej jazdy?

Tak. Charakterystyka Medium Load została dobrana pod przewożenie dodatkowego obciążenia przy zachowaniu komfortu w codziennym użytkowaniu i przewidywalnego zachowania na drodze.

Jakie to amortyzatory?

Wzmocnione amortyzatory Raptor 4x4 w wersji silver, dwustronnego działania, o mieszanej konstrukcji olejowo-gazowej, dobrane do liftu +40 mm.