Raptor 4x4 Indeks: RAP-11631A

Przełożenia

Przełożenie tylnego dyferencjału 5.125 Raptor 4x4 Nissan Patrol Y60/Y61

1 435,03 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1166.69 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Zestaw zwolnionego przełożenia tylnego dyferencjału 5,125:1 Raptor 4x4 do Nissana Patrola Y60 i Y61. Uzupełnienie zmiany przełożenia w moście przednim, para główna dobrana fabrycznie do siebie.

Przełożenie tylnego dyferencjału 5.125 Raptor 4x4 Nissan Patrol Y60/Y61

Zmiana kół na większe niż fabryczne wpływa na dynamikę i spalanie w obu mostach naraz – dlatego przełożenie mostu tylnego warto zmienić razem z przednim, żeby napęd 4x4 pracował spójnie, bez różnicy w prędkościach obrotowych między osiami.

Raptor 4x4 oferuje zestaw zwolnionego przełożenia tylnego dyferencjału 5,125:1 do Nissana Patrola Y60 i Y61, jako uzupełnienie zmiany przełożenia w moście przednim.

Producent
Raptor 4x4
Przełożenie
5,125:1
Pasuje do
Nissan Patrol Y60 i Y61

Co jest w zestawie

  • 1x koło talerzowe tylnego mostu, 41 zębów
  • 1x wałek ataku tylnego mostu, 8 zębów

Najważniejsze korzyści

  • To samo przełożenie 5,125:1 (41/8 zębów) co w moście przednim – napęd 4x4 pracuje spójnie, bez rozjazdu prędkości obrotowych między osiami.
  • Dedykowany zestaw do mostu tylnego – koło talerzowe i wałek ataku dobrane do siebie jako para.
  • Pasuje zarówno do Y60, jak i Y61 – jeden produkt na obie generacje mostu tylnego.

Dane techniczne

ProducentRaptor 4x4
ZastosowanieDyferencjał tylny, Nissan Patrol Y60 i Y61
Przełożenie5,125:1 (koło talerzowe 41 zębów / wałek ataku 8 zębów)

Dla kogo / zastosowanie: dla właścicieli Y60/Y61 zmieniających przełożenie obu mostów po zmianie kół na większe niż fabryczne – typowo montowany razem z odpowiednikiem na most przedni (RAP-11631), żeby napęd 4x4 pracował bez naprężeń między osiami.

Montaż / uwagi

Wymiana koła talerzowego i wałka ataku wymaga precyzyjnego ustawienia luzów i kontaktu zębów w dyferencjale – to praca dla warsztatu z doświadczeniem w mostach Nissana. Zestaw obejmuje wyłącznie parę główną, łożyska i uszczelniacze dobiera się osobno wg stanu mostu.

Dlaczego warto

  • Spójne przełożenie 5,125:1 w obu mostach eliminuje ryzyko naprężeń w układzie napędowym 4x4 przy jeździe na twardym podłożu z zablokowanym reduktorem.
  • Jedno przełożenie na obie generacje (Y60 i Y61).

Zmieniając most przedni na 5,125:1, warto od razu wymienić tylny na to samo przełożenie – ten zestaw pozwala zrobić to bez szukania odpowiednika osobno.

Najczęściej zadawane pytania

Czy muszę kupić też przełożenie na most przedni?

Producent nie wymusza tego formalnie, ale przy zmianie przełożenia zalecane jest ustawienie tego samego przełożenia w obu mostach (razem z RAP-11631), żeby napęd 4x4 pracował bez naprężeń między osiami.

Czy ten zestaw pasuje zarówno do Y60, jak i Y61?

Tak, ten sam zestaw przełożenia 5,125:1 pasuje do tylnego mostu obu generacji – Y60 i Y61.

Co dokładnie zawiera zestaw?

Parę główną dyferencjału tylnego: koło talerzowe (41 zębów) i wałek ataku (8 zębów). Łożyska i uszczelniacze nie wchodzą w skład zestawu.

Ładowanie...