Raptor 4x4
Indeks: RAP-11151
Amortyzatory
Przedni amortyzator lift +4'' Nissan Patrol Y60 / Y61 Raptor 4x4
Przedni amortyzator Raptor 4x4 ze skokiem dobranym pod lift +4 cale, wspólny numer katalogowy dla Nissan Patrol Y60 i Y61. Waży 3 kg i ma osłonę przeciwpyłową trzpienia - konkretne dane, nie ogólnik.
Przedni amortyzator lift +4" Nissan Patrol Y60 / Y61
Amortyzator dobrany do wysokości fabrycznego zawieszenia szybko przestaje pracować prawidłowo, gdy podniesiesz przód auta sprężynami o kilka cali - albo pracuje na granicy wysunięcia, albo traci kontrolę nad ruchem koła na nierównościach. RAP-11151 to przedni amortyzator Raptor 4x4 zaprojektowany specjalnie pod lift +4 cale, a nie fabryczna jednostka wydłużona "na oko".
Pasuje zarówno do starszego Y60, jak i do Y61 - dwóch generacji, które dzieli osiem lat produkcji, ale łączy ten sam układ zawieszenia z przodu, więc jeden amortyzator obsługuje obie.
Pozycja Przód | Lift +4" (ok. 10 cm) | Kompatybilność Nissan Patrol Y60 (1987-1996) i Y61 (1997-2006) | Waga 3 kg |
Najważniejsze korzyści
- Skok dopasowany do liftu +4" oznacza, że amortyzator pracuje w swoim projektowanym zakresie zamiast na granicy wysunięcia, co przekłada się na lepszą kontrolę koła po wyboistej drodze.
- Waga 3 kg i osłona przeciwpyłowa trzpienia (czarna cuffia) to konkretne cechy egzemplarza, nie ogólnikowy opis "wzmocniony amortyzator".
- Jeden numer katalogowy dla Y60 i Y61 upraszcza zakup, jeśli budujesz zawieszenie do liftu +4" na dowolnej z tych generacji.
Dane techniczne
- Pozycja montażu: przód
- Lift: +4 cale
- Waga: 3 kg
- Osłona trzpienia: tak (czarna osłona przeciwpyłowa)
- Kompatybilność: Nissan Patrol Y60 (1987-1996), Y61 (1997-2006)
Dla kogo / zastosowanie: ten amortyzator ma sens razem ze sprężynami dającymi lift +4" z przodu - samodzielnie na fabrycznej sprężynie będzie miał zbyt duży zapas skoku i nie będzie pracował w optymalnym zakresie.
Montaż / uwagi
Montaż wymaga zdjęcia koła i odkręcenia mocowań górnego i dolnego amortyzatora - standardowa procedura serwisowa, ale przy jednoczesnej wymianie sprężyn warto zlecić to warsztatowi znającemu geometrię Patrola.
Dlaczego warto
- Skok dobrany pod konkretny lift, a nie fabryczna długość.
- Jeden amortyzator na dwie generacje Patrola - Y60 i Y61.
Jeśli zawieszenie z przodu ma już lift +4" i pracuje na fabrycznym amortyzatorze, to ten element domyka układ tak, jak powinien pracować od początku.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten amortyzator pasuje bez zmiany sprężyn?
Amortyzator jest dobrany pod lift +4'', więc najlepiej pracuje razem ze sprężynami dającymi taki właśnie lift - na fabrycznej wysokości zawieszenia jego skok będzie niewykorzystany.
Czy jest różnica między wersją do Y60 i Y61?
Nie - to jeden i ten sam numer katalogowy, producent podaje kompatybilność z obiema generacjami.
Ile waży jeden amortyzator?
3 kg, zgodnie z danymi producenta.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten amortyzator pasuje bez zmiany sprężyn?
Amortyzator jest dobrany pod lift +4'', więc najlepiej pracuje razem ze sprężynami dającymi taki właśnie lift - na fabrycznej wysokości zawieszenia jego skok będzie niewykorzystany.
Czy jest różnica między wersją do Y60 i Y61?
Nie - to jeden i ten sam numer katalogowy, producent podaje kompatybilność z obiema generacjami.
Ile waży jeden amortyzator?
3 kg, zgodnie z danymi producenta.
