Amortyzator przedni HD Raptor 4x4 +5" (12,5 cm) Suzuki Samurai

Przy podniesieniu rzędu 12,5 cm fabryczny amortyzator przestaje mieć jakikolwiek sens. Jest po prostu za krótki – zawieszenie dobija do końca wysuwu jeszcze zanim resor rozpręży się do końca, a każde takie zdarzenie to szarpnięcie przenoszone bezpośrednio na mocowania i tłoczysko.

Ten model jest liczony pod lift +5" i jednocześnie zbudowany mocniej niż jednostka seryjna. To istotne, bo auto z takim podniesieniem zwykle jeździ na dużych oponach i po trudniejszym terenie – amortyzator przednie osi pracuje wtedy dłużej, ciężej i w gorszych warunkach.

Najważniejsze korzyści

• Dobrany do liftu +5" – długość odpowiada podniesieniu o 12,5 cm, więc amortyzator przestaje ograniczać skok podniesionego zawieszenia.
• Konstrukcja wzmocniona (HD) – producent deklaruje większą wytrzymałość i wydajność niż w amortyzatorze seryjnym, co przy dużym podniesieniu i większych oponach przekłada się na dłuższą żywotność.
• Osłona tłoczyska w komplecie – gumowa harmonijka trzyma piasek i błoto z dala od gładzi tłoczyska, a to najczęstsza przyczyna wycieków w terenowych amortyzatorach.
• Masa 2,30 kg – wyraźnie solidniejsza jednostka niż wersje do zawieszenia o wysokości seryjnej z tej samej rodziny.

Dane techniczne

• Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l.)
• Numer katalogowy: RAP-061513 (kod producenta 061513)
• Oś: przednia
• Przeznaczenie: lift +5" (12,5 cm)
• Wykonanie: wzmocnione względem amortyzatora seryjnego
• Wyposażenie: czarna osłona tłoczyska
• Masa: 2,30 kg

Dla kogo

Dla Samuraia zbudowanego pod poważniejszy teren – z wysokim liftem, dużymi oponami i przebudowanym resorowaniem. Jeśli auto ma podniesienie w okolicach 12,5 cm, a z przodu wciąż pracują amortyzatory dobrane do niższego zawieszenia, to najczęściej właśnie one odpowiadają za twarde odbicia i przedwczesne zużycie mocowań.

Montaż / uwagi

Przed zakupem upewnij się, jaki lift faktycznie ma auto: ta wersja jest przewidziana pod 12,5 cm, a nie pod pośrednie wartości w rodzaju +7,5 cm – do nich producent ma osobne pozycje. Przy tak dużym podniesieniu warto sprawdzić także długość przewodów hamulcowych, kąt pracy wału i geometrię drążków. Nasz warsztat regularnie składa takie zawieszenia i pomoże dobrać resztę elementów.

Dlaczego warto

• Jasno określona wysokość liftu, pod którą amortyzator jest przewidziany.
• Wzmocnione wykonanie zamiast dostawiania jednostki „na oko" po podniesieniu auta.
• Osłona tłoczyska już w zestawie – nie trzeba jej dokupować.

Tylny odpowiednik do tego samego podniesienia znajdziesz pod numerem RAP-061514.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakiego liftu jest przewidziany?

Do podniesienia +5", które producent podaje jako 12,5 cm.

Czym różni się od amortyzatora seryjnego?

Producent deklaruje zwiększoną wytrzymałość i wydajność w porównaniu z jednostką fabryczną. Dodatkowo ma czarną osłonę tłoczyska.

Czy osłona tłoczyska jest w komplecie?

Tak, karta katalogowa producenta wymienia czarną osłonę tłoczyska jako element wyposażenia.

Czy pasuje do liftu +2" lub +3"?

Nie. Do niższych podniesień producent przewiduje osobne pozycje – dla +2" jest to model RAP-061511 na przód.

Ile waży?

2,30 kg według danych producenta.