Raptor 4x4
Indeks: RAP-06146
Resory
Resory tylne Raptor 4x4 +2" (50 mm) Suzuki Samurai – para
Para tylnych resorów piórowych Raptor 4x4 do Suzuki Samurai, podnoszących tył o około 2 cale (50 mm). Komplet na całą oś, więc obie strony pracują z tą samą charakterystyką. Naturalne uzupełnienie przednich resorów +2" z tej samej serii.
Resory tylne Raptor 4x4 +2" (50 mm) Suzuki Samurai – para
Tył Samuraia dostaje w kość szybciej niż przód: bagaż, kanister, koło zapasowe, czasem hak – i po kilku sezonach pióra zwyczajnie się kładą. Objaw jest zawsze ten sam: auto siedzi „na ogonie", tylne koło szybciej dobija do nadkola, a resztki skoku zawieszenia znikają przy pierwszym poważniejszym koleinie.
Ten komplet przywraca tyłowi zapas i jednocześnie podnosi go o mniej więcej 5 cm. Kupujesz obie strony naraz, więc po montażu nadwozie stoi równo, a charakterystyka jest identyczna po lewej i prawej.
Zastosowanie Suzuki Samurai, oś tylna | Podniesienie +2" / ok. 50 mm | Zawartość 2 resory (para) |
Najważniejsze korzyści
- Podniesienie o około 50 mm – tył wraca do właściwej wysokości i przestaje „siadać" pod obciążeniem.
- Komplet na oś – nie dobierasz pojedynczych sztuk i nie łączysz nowego resora ze zmęczonym.
- Dopasowanie do przedniego kompletu +2" – razem z RAP-06145A dają równomierne podniesienie całego auta, bez efektu podniesionego tyłu.
- Nowe pióra zamiast regeneracji – przewidywalna praca zawieszenia od pierwszego kilometra.
Co jest w zestawie
- 2 resory tylne Raptor 4x4 (komplet na oś)
Dane techniczne
- Producent: Raptor 4x4 (Saglietti S.r.l.)
- Numer katalogowy: RAP-06146 (kod producenta 06146)
- Oś: tylna
- Podniesienie: +2 cale, ok. 50 mm
- Masa kompletu: 21 kg
- Ilość: 2 szt. (para)
Dla kogo
Dla Samurai, który realnie pracuje: wozi sprzęt, ciągnie przyczepkę albo po prostu ma za sobą trzydzieści lat służby. Jeśli tył widocznie osiadł, a przy pełnym załadowaniu koło dotyka nadkola, wymiana piór daje więcej niż jakikolwiek dystans czy przekładka.
Montaż / uwagi
Przy tylnej osi najwięcej czasu zajmują zwykle strzemiona i śruby wieszaków – w autach z tego rocznika potrafią być mocno skorodowane. Zaplanuj nowe tuleje oraz sprawdzenie amortyzatorów: po podniesieniu o 5 cm seryjne mogą pracować na granicy wysuwu. Przy większym podniesieniu warto też skontrolować kąt pracy wału napędowego. Jeżeli nie chcesz robić tego samodzielnie, nasz warsztat składa takie zawieszenia regularnie.
Dlaczego warto
- Konkretne, potwierdzone przez producenta podniesienie o około 5 cm.
- Jedna pozycja zamiast dwóch – od razu cała oś.
- Pełna zgodność z przednim kompletem +2" z tego samego katalogu.
Zestaw na przód o identycznym podniesieniu prowadzimy pod numerem RAP-06145A.
Najczęściej zadawane pytania
Czy to komplet na całą oś?
Tak – w cenie otrzymujesz dwa resory, po jednym na stronę.
O ile podniesie się tył?
Producent podaje podniesienie o około 5 cm, czyli +2 cale.
Czy mogę zamontować sam tył, bez przodu?
Technicznie tak, ale auto będzie stało wyżej z tyłu. Żeby podnieść je równomiernie, montuje się je razem z przednim kompletem RAP-06145A o tym samym podniesieniu.
Ile waży komplet?
21 kg – to masa pary resorów podana przez producenta.
