Nomadtech
Indeks: NOM-6108001SET4
Dystanse
Dystanse kół 30 mm 6x139,7 M12x1,5 CB 110 (4 szt.)
Komplet czterech dystansów kół 30 mm z rozstawem 6x139,7, gwintem M12x1,5 i otworem centrującym 110 mm. Wystarcza na przednią i tylną oś, więc rozstaw poszerzasz równomiernie w całym aucie o 60 mm na każdej osi.
Dystanse kół 30 mm 6x139,7 M12x1,5 CB 110 (4 szt.)
Poszerzenie samego przodu zmienia sposób, w jaki auto reaguje na kierownicę, i wygląda niekonsekwentnie. Ten komplet daje obu osiom dokładnie ten sam wymiar — cztery dystanse po 30 mm.
Efekt to 60 mm szerszego rozstawu z przodu i z tyłu, więcej miejsca na oponę i stabilniejsza, szersza podstawa auta.
Grubość 30 mm | Rozstaw śrub 6x139,7 | Otwór centrujący 110 mm | Gwint M12x1,5 | Ilość 4 szt. (obie osie) |
Najważniejsze korzyści
- 30 mm odsunięcia na stronę, czyli 60 mm szerszego rozstawu na osi — tyle zwykle wystarcza, żeby szersza opona przestała ocierać o elementy zawieszenia przy pełnym skręcie.
- Gwint M12x1,5 podany wprost przez producenta, więc od razu wiesz, jakich nakrętek kół potrzebujesz.
- Rozstaw śrub 6x139,7 i otwór centrujący 110 mm — wymiary spotykane w wielu ramowych terenówkach, co daje sporą swobodę doboru felg.
- Poszerzony rozstaw to szersza podstawa auta, którą czuć zwłaszcza na koleinach i pochyłościach.
Co jest w zestawie
- 4 dystanse kół 30 mm — komplet na przednią i tylną oś
Dane techniczne
- Grubość: 30 mm
- Rozstaw śrub (PCD): 6x139,7
- Otwór centrujący (CB): 110 mm
- Gwint: M12x1,5
- Ilość: 4 szt. (obie osie)
- Producent: OFM4x4
Dla kogo — dla aut po zmianie felg lub opon, w których luzu brakuje na obu osiach, i dla budów wyprawowych, gdzie równa, szeroka podstawa ma znaczenie na koleinach i pochyłościach. To także niższy koszt na sztukę niż dwa osobne zestawy dwuelementowe.
Montaż / uwagi
Dystans tego typu zakłada się na fabryczne szpilki piasty, a koło przykręca się do szpilek dystansu. Gwint M12x1,5 oznacza, że nakrętki kół muszą mieć ten sam gwint — jeśli w aucie masz inny, trzeba je dokupić. Przed zamówieniem potwierdź średnicę piasty w swoim egzemplarzu: otwór centrujący dystansu ma 110 mm. Po montażu dokręć koła momentem podanym przez producenta pojazdu i skontroluj dokręcenie po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach. Szerszy rozstaw obciąża łożyska piast mocniej niż fabryczny, więc warto mieć je w dobrym stanie.
Dlaczego warto
- Jasno podane wymiary montażowe: 30 mm, 6x139,7, CB 110, M12x1,5.
- Prosty sposób na miejsce dla większej opony bez ingerencji w nadkola.
- Ten sam dystans dostępny w kilku ilościach — dobierasz pod jedną oś albo całe auto.
Jeśli nie wiesz, ile milimetrów potrzebujesz przy swoim rozmiarze opon i liftcie, odezwij się przed zakupem — w naszym warsztacie takie zestawienia dobieramy na co dzień.
Najczęściej zadawane pytania
Ile sztuk zawiera komplet?
Cztery — komplet na przednią i tylną oś.
O ile poszerzy się rozstaw kół?
Każdy dystans ma 30 mm, więc na każdej osi rozstaw rośnie o 60 mm.
Jaki gwint mają szpilki?
M12x1,5. Nakrętki kół muszą mieć ten sam gwint.
Jaki jest rozstaw śrub i otwór centrujący?
Rozstaw śrub to 6x139,7, a otwór centrujący ma 110 mm.
