Nomadtech
Indeks: NOM-1108004
Felgi, Dystanse, Opony
Felga stalowa Suzuki 15" 5x139,7 CB 110 ET-25 (off-road)
Stalowa obręcz 15" do terenowych Suzuki, z rozstawem śrub 5x139,7 i otworem centrującym 110 mm. Ujemne odsadzenie ET-25 wypycha koło na zewnątrz, dzięki czemu łatwiej zmieścić większą oponę bez dystansów. Felga bez homologacji drogowej — przeznaczona do jazdy off-road. Cena za 1 sztukę.
Felga stalowa Suzuki 15" 5x139,7 CB 110 ET-25
Zakładasz szersze opony i okazuje się, że brakuje im miejsca w nadkolu? Odsadzenie ET-25 wypycha koło na zewnątrz, więc rozstaw kół rośnie bez sięgania po dystanse, a opona przestaje szorować o elementy zawieszenia przy pełnym skręcie.
To obręcz stalowa, a nie odlew aluminiowy — po mocnym kontakcie z kamieniem najczęściej daje się ją wyprostować zamiast wymieniać, co w terenie i na dłuższych wyprawach ma konkretną wartość.
Średnica 15" | Rozstaw śrub 5x139,7 | Otwór centrujący 110 mm | Odsadzenie ET -25 | Materiał stal |
Najważniejsze korzyści
- Ujemne odsadzenie ET-25 poszerza rozstaw kół — zyskujesz miejsce na większą oponę bez montowania dystansów.
- Otwór centrujący 110 mm i rozstaw 5x139,7 to wymiary typowe dla terenowych Suzuki, do których dystrybutor przypisuje tę felgę.
- Stalowa konstrukcja jest tolerancyjna na uderzenia — obręcz zwykle da się naprawić, a nie tylko zezłomować.
- Rozmiar 15 cali zostawia dużo miejsca na wysoki profil opony, który lepiej pracuje na obniżonym ciśnieniu.
Dane techniczne
- Średnica: 15"
- Rozstaw śrub (PCD): 5x139,7
- Otwór centrujący (CB): 110 mm
- Odsadzenie: ET -25
- Materiał: stal
- Cena dotyczy 1 sztuki
Dla kogo — dla właścicieli terenowych Suzuki, którzy budują auto pod większe opony: wyprawowego Jimny'ego, Samuraja na wyjazdy weekendowe czy Vitarę używaną w terenie. Sprawdzi się też jako tańszy komplet „na teren", trzymany obok felg szosowych i zakładany na czas wyjazdu.
Montaż / uwagi
Producent zaznacza wprost: felga nie ma homologacji drogowej i jest przeznaczona wyłącznie do użytku off-road. Zanim ją zamówisz, sprawdź w swoim aucie realny prześwit między oponą a zawieszeniem oraz nadkolem przy pełnym skręcie i pełnym ugięciu — ujemne ET zmienia geometrię pracy koła. Cena obejmuje jedną obręcz, więc na komplet potrzebujesz czterech sztuk (lub pięciu, jeśli chcesz pasujące koło zapasowe).
Dlaczego warto
- Gotowy sposób na poszerzenie rozstawu kół bez dokładania dystansów.
- Stal zamiast odlewu — mniejsze ryzyko, że pęknięta felga zakończy wyjazd.
- Wymiary 5x139,7 / CB 110 dobrane pod terenowe Suzuki.
Masz wątpliwości, czy przy Twoim liftcie i rozmiarze opony ta felga usiądzie bez ocierania — napisz do nas, nasz warsztat off-road na co dzień dobiera takie zestawienia.
Najczęściej zadawane pytania
Czy cena dotyczy jednej felgi, czy kompletu?
Cena obejmuje jedną sztukę. Na komplet pod auto potrzebujesz czterech obręczy.
Czy ta felga ma homologację drogową?
Nie. Producent wskazuje, że obręcz nie posiada homologacji drogowej i przeznaczona jest wyłącznie do użytku off-road.
Jakie ma parametry montażowe?
Rozstaw śrub 5x139,7, otwór centrujący 110 mm i odsadzenie ET -25 przy średnicy 15 cali.
Co w praktyce daje odsadzenie ET -25?
Ujemne odsadzenie przesuwa koło na zewnątrz auta, więc rozstaw kół jest szerszy i łatwiej zmieścić większą oponę bez montażu dodatkowych dystansów.
Do jakich Suzuki jest przypisana?
Dystrybutor przypisuje tę felgę do modeli Suzuki Jimny, Samurai, Grand Vitara i Vitara. Przed zakupem warto potwierdzić parametry piasty w konkretnym egzemplarzu.
