Zestaw naprawczy przedniego mostu Suzuki Samurai

Przedni most Samuraia zużywa się w przewidywalnej kolejności: najpierw przecieka uszczelnienie kul, potem do środka dostaje się woda z piaskiem, a na końcu pojawia się luz na zwrotnicach i szum z łożysk kół. Naprawa po kawałku to trzy razy ta sama robota — trzy razy zdejmowane koła, tarcze i zwrotnice.

Ten zestaw został skompletowany tak, żeby zrobić to raz i porządnie. Zawiera elementy potrzebne do kompleksowej odbudowy przedniego mostu — od uszczelnienia kul, przez łożyskowanie zwrotnic, po łożyska kół przednich i uszczelniacze półosi. Wszystko produkcji japońskiej.

Najważniejsze korzyści

• Pełny zakres w jednym zamówieniu — uszczelnienie kul, łożyskowanie zwrotnic z podkładkami, łożyska kół przednich i uszczelniacze półosi. Jedna rozbiórka mostu zamiast trzech.
• Łożyska kół przednich w komplecie: to element, którego brakuje w węższych zestawach zwrotnicowych, a który przy takim przebiegu i tak jest do wymiany.
• Szczelny most oznacza olej tam, gdzie ma być, i sucho tam, gdzie pracują hamulce.
• Podkładki regulacyjne pozwalają ustawić właściwy opór skrętu, czyli odzyskać precyzję kierownicy.
• Części produkcji japońskiej.

Co jest w zestawie

• Zestaw uszczelnienia kul mostu
• Zestaw łożysk i podkładek zwrotnicy
• Łożyska kół przednich
• Uszczelniacze półosi

Zestaw nie zawiera sworzni zwrotnicy — jeśli Twoje są wyrobione lub skorodowane, dołóż je do zamówienia osobno.

Dane techniczne

• Zakres naprawy: kompleksowa odbudowa przedniego mostu
• Kraj produkcji: Japonia
• Nie zawiera: sworzni zwrotnicy
• Zastosowanie: Suzuki Samurai

To wybór na generalny remont: auto po zakupie, przed sezonem wyprawowym albo po wielu latach jazdy w błocie i wodzie. Jeśli potrzebujesz wyłącznie odbudowy zwrotnic bez łożysk kół, sensowniejszy będzie węższy zestaw naprawczy zwrotnic.

Montaż / uwagi

• Pełna rozbiórka przedniego mostu po obu stronach — to praca na podnośniku, z prasą i kluczem dynamometrycznym.
• Opór skrętu ustawia się podkładkami według procedury serwisowej.
• Sworznie zwrotnicy zamawiasz osobno, jeśli kwalifikują się do wymiany.

Dlaczego warto

• Jedna operacja zamiast serii kolejnych napraw tego samego mostu.
• Komplet japońskich części zamiast zbieranki z różnych źródeł i różnych poziomów jakości.
• Wyremontowany przedni most to precyzyjniejsza kierownica i koniec z olejem na tarczach hamulcowych.

Jeśli chcesz zlecić tę naprawę, nasz warsztat robi takie odbudowy regularnie — odezwij się po termin i wycenę.

Najczęściej zadawane pytania

Czy w zestawie są sworznie zwrotnicy?

Nie. Karta produktu wyraźnie zaznacza, że zestaw nie zawiera sworzni zwrotnicy — trzeba je zamówić osobno.

Czy łożyska kół przednich wchodzą w skład zestawu?

Tak, ten zestaw obejmuje również łożyska kół przednich.

Czym różni się od zestawu naprawczego zwrotnic?

Ten zestaw jest szerszy — poza uszczelnieniem kul, łożyskami i podkładkami zwrotnicy zawiera także łożyska kół przednich.

Gdzie produkowane są te części?

W Japonii — karta produktu podaje oznaczenie Made in Japan.