Zestaw tylnych hydraulicznych odbojów ICON 56123 2,0" – Toyota Tacoma 2024+

Nowa Tacoma na tylnych sprężynach jeździ w terenie zupełnie inaczej niż jej resorowana poprzedniczka — do momentu, w którym zawieszenie dochodzi do końca skoku. Wtedy w grę wchodzi fabryczna guma, która pochłania niewiele, a oddaje energię natychmiast, wybijając tył auta z toru.

Odboje hydrauliczne ICON zmieniają charakter tego ostatniego cala pracy zawieszenia. Reagują na prędkość i pozycję tłoczyska, więc opór narasta wykładniczo, zamiast pojawić się jako jedno twarde uderzenie.

Najważniejsze korzyści

• Technologia czuła na prędkość i pozycję — odporność na dobijanie rośnie wykładniczo i nie ogranicza artykulacji zawieszenia.
• Dostrojenie pod konkretny pojazd: odbój wchodzi w pracę płynnie, bez efektu ściany.
• Montaż w 100% na śruby, na górze tylnych sprężyn, z użyciem dołączonych uchwytów — bez cięcia i spawania.
• Tłoczysko 1,25" z utwardzanej stali nitrowanej i komponenty z aluminium 6061 frezowane CNC.
• Wielostopniowa cynkowana powłoka CAD na korpusie oraz półmatowa czarna powłoka proszkowa na uchwytach — realna ochrona przed korozją.
• Wymienne podkładki uderzeniowe redukujące hałas, więc auto pozostaje znośne w codziennej jeździe.
• Odboje są w pełni odbudowywalne i przestrajalne, także po sezonie intensywnej jazdy.

Co jest w zestawie

• Para hydraulicznych odbojów 2,0"
• Stalowe uchwyty montażowe wycinane laserowo CNC, z półmatową czarną powłoką proszkową
• Elementy złączne do montażu

Dane techniczne

• Numer katalogowy ICON: 56123
• Pozycja: tył
• Średnica odboju: 2,0"
• Skok: 1,75"
• Tłoczysko: 1,25", utwardzana stal nitrowana
• Korpus: wielostopniowa, cynkowana powłoka CAD
• Komponenty: aluminium 6061 frezowane CNC
• Uchwyty: stal wycinana laserowo CNC, czarna powłoka proszkowa półmat
• Zastosowanie: Toyota Tacoma 2024-2025, wersje z tylnymi sprężynami śrubowymi
• Produkcja: USA

Zestaw ma największy sens w Tacomie, która realnie pracuje w terenie: szybkie szutry, rowy, zjazdy z krawędzi, wyprawowe obciążenie. Dokłada kontrolę dokładnie tam, gdzie fabryczne rozwiązanie kończy swoje możliwości, i robi to bez zmiany wysokości auta oraz bez ingerencji w resztę zawieszenia.

Montaż / uwagi

• Instalacja jest w 100% bolt-on — odboje montuje się na górze tylnych sprężyn przy użyciu uchwytów z zestawu.
• Zestaw nie pasuje do wersji Tacomy wyposażonych w tylne resory piórowe.
• Odboje można później rozebrać, zregenerować i przestroić pod inny styl jazdy.

Dlaczego warto

• Konkretna poprawa zachowania tyłu auta bez podnoszenia go i bez utraty artykulacji.
• Kompletny zestaw z uchwytami i elementami złącznymi — nic nie trzeba dorabiać.
• Konstrukcja pomyślana na lata: aluminium 6061, stal nitrowana, powłoka CAD, wymienne podkładki.

Jeśli planujesz przygotować Tacomę 2024+ do szybszej jazdy w terenie, napisz do nas — podpowiemy, jak ułożyć kolejność modyfikacji.

Najczęściej zadawane pytania

Co dokładnie znajdę w zestawie?

Parę hydraulicznych odbojów 2,0", stalowe uchwyty montażowe wycinane laserowo CNC z czarną powłoką proszkową oraz elementy złączne.

Czy zestaw pasuje do każdej Tacomy 2024+?

Nie. Przewidziano go dla wersji z tylnymi sprężynami śrubowymi. Producent wprost zaznacza, że zestaw nie pasuje do modeli na resorach piórowych.

Jaki jest skok i średnica odbojów?

Średnica wynosi 2,0", a skok 1,75". Tłoczysko ma 1,25" i wykonano je z utwardzanej stali nitrowanej.

Czy montaż wymaga cięcia lub spawania?

Nie. Montaż jest w 100% na śruby, na górze tylnych sprężyn, z użyciem dołączonych uchwytów.

Czy odboje można później zregenerować?

Tak. Są w pełni odbudowywalne i przestrajalne, a podkładki uderzeniowe redukujące hałas są wymienne.