Zestaw relokatorów tylnego stabilizatora ICON – Jeep Gladiator JT

Wymiana tylnych amortyzatorów w Gladiatorze na dłuższe, terenowe wersje ma jeden efekt uboczny, o którym mało kto uprzedza: tylny stabilizator zaczyna „dobijać” zanim zawieszenie wykorzysta swój skok. Łączniki ustawiają się pod niekorzystnym kątem, drążek blokuje pracę osi i cały zysk z lepszych amortyzatorów zostaje na papierze.

Ten zestaw rozwiązuje problem u źródła — obniża punkt mocowania tylnego stabilizatora, dzięki czemu drążek pracuje w swoim zakresie, a oś może zejść do końca skoku.

Najważniejsze korzyści

• Koniec z blokowaniem stabilizatora — obniżenie mocowania pozwala wykorzystać pełny skok zawieszenia przy tylnych amortyzatorach ICON, zamiast tracić go na przedwczesnym oporze drążka.
• Aluminium frezowane z bloku zamiast giętej blachy — element w tym miejscu pracuje na przenoszenie sił bocznych, więc jego sztywność przekłada się wprost na precyzję pracy stabilizatora.
• Czarna anodowana powłoka chroni przed korozją, co przy elemencie zamontowanym tuż nad osią i wystawionym na sól oraz błoto ma realne znaczenie.
• Komplet elementów montażowych w pudełku — nie musisz dobierać śrub osobno.

Co jest w zestawie

• Relokatory tylnego stabilizatora z aluminium frezowanego CNC.
• Komplet elementów montażowych.

Dane techniczne

• Pojazd: Jeep Gladiator JT, roczniki od 2020.
• Materiał: aluminium frezowane CNC (billet).
• Wykończenie: anodowanie na czarno, odporność na korozję.
• Numer katalogowy producenta: 22062. Kod UPC: 840103401492.

Dla kogo

To element uzupełniający, a nie samodzielna modyfikacja. Sięgasz po niego wtedy, gdy montujesz w Gladiatorze tylne amortyzatory ICON — sam w sobie nie podnosi auta ani nie zmienia charakterystyki zawieszenia, ale sprawia, że reszta zestawu może pracować tak, jak zaprojektował to producent. Jeśli budujesz auto pod dłuższe wyjazdy terenowe i zależy Ci na artykulacji tylnej osi, to jedna z tych drobnych pozycji, której pominięcie kosztuje najwięcej.

Montaż i uwagi

• Montaż w istniejących punktach mocowania stabilizatora, z użyciem dołączonych elementów.
• Producent przewiduje ten zestaw do współpracy z tylnymi amortyzatorami ICON — w takiej konfiguracji zapewnia pełny skok zawieszenia bez blokowania drążka.
• Alternatywą dla relokatorów są regulowane łączniki stabilizatora ICON o numerze 22070 — przy montażu tylnych sprężyn ICON 22066 producent wymaga jednego z tych dwóch rozwiązań.

Dlaczego warto

• Tani element, który decyduje o tym, czy wykorzystasz potencjał znacznie droższych amortyzatorów.
• Frezowane aluminium i anodowanie zamiast doraźnych przeróbek fabrycznych uchwytów.
• Rozwiązanie zaprojektowane przez producenta zawieszenia, a nie uniwersalna przekładka.

Kompletujesz tylne zawieszenie Gladiatora? Napisz do nas — podpowiemy, czy w Twojej konfiguracji lepiej sprawdzą się relokatory, czy regulowane łączniki.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich roczników Gladiatora pasuje ten zestaw?

Do Jeepa Gladiator JT od rocznika 2020 wzwyż.

Czy w zestawie są śruby i elementy montażowe?

Tak, producent dołącza komplet elementów montażowych.

Czy ten zestaw podnosi tył auta?

Nie. Jego zadaniem jest obniżenie mocowania tylnego stabilizatora tak, aby drążek nie blokował pracy zawieszenia — nie zmienia wysokości pojazdu.

Czym różni się od regulowanych łączników stabilizatora ICON 22070?

Relokatory obniżają punkt mocowania stabilizatora, a łączniki 22070 są regulowane na pojeździe i pozwalają dostroić kąt drążka. Przy montażu tylnych sprężyn ICON 22066 producent wymaga zastosowania jednego z tych dwóch rozwiązań.

Z czego wykonane są relokatory?

Z aluminium frezowanego CNC z pełnego bloku, anodowanego na czarno dla ochrony przed korozją.