Stabilizatory i łączniki stabilizatora
Zestaw stabilizatora tył Clayton RockJock 4x4 Antirock Lift 0-4"
Zestaw stabilizatora tył Clayton RockJock 4x4 Antirock Lift 0-4". Wysokość liftu 0-4". Producent podaje go m.in. do GLADIATOR JT. Pasuje do 1 auta z listy producenta. Wysyłka z Warszawy, montaż w naszym warsztacie. Doradzimy, co jeszcze będzie potrzebne przy montażu – napisz, co masz za auto.
Zestaw stabilizatora tył Clayton RockJock 4x4 Antirock Lift 0-4"
Zestaw stabilizatora tył Clayton RockJock 4x4 Antirock Lift 0-4" to część z katalogu Clayton Off Road – amerykańskiego producenta zawieszeń terenowych: zestawów wahaczy long arm, wahaczy, drążków Panharda, sprężyn i kompletnych liftów. Producent podaje dla niej wysokość liftu 0-4". Arkusz dystrybutora przypisuje ją do 1 pojazdu, m.in. do GLADIATOR JT.
Dane producenta
- Średnica stabilizatora: 1" / 25,4 mm
- Drążek skrętny: stal hartowana 4130
- Ramiona stabilizatora: kute chromoly 4340, z pionowym offsetem, wzmocniona konstrukcja I-beam
- Łączniki stabilizatora: regulowane, z możliwością dostosowania długości
- Wsporniki: dodatkowe wzmocnienie, +1,5” długości ramienia, możliwość przesunięcia bocznego do 1,25”
- Tuleje: Trwałe tuleje Delrin
- Śruby i elementy montażowe w zestawie
- Montaż: bolt-on w fabrycznych punktach mocowania
Uwagi:
- Przechyły nadwozia – pojazdy wyposażone w stabilizatory Antirock będą miały większe przechyły boczne niż na seryjnym stabilizatorze. Produkt dopuszczony do jazdy po drogach, ale nie zapewnia seryjnej charakterystyki prowadzenia.
- Długość łączników – zestaw zawiera łączniki dostosowane do zawieszeń o 3,5" lifcie (systemy RockJock). W przypadku mniejszego liftu konieczne mogą być krótsze łączniki, a w przypadku większego liftu – dłuższe.
- Dopasowanie – Zestaw typu bolt-on przeznaczony jest do fabrycznych ram i tylnych osi Jeepa Gladiatora JT. W przypadku zastosowania osi aftermarketowych, mocowanie łączników do osi może wymagać przeróbki lub dorobienia dedykowanych uchwytów. Ramy fabryczne mogą różnić się szerokością – węższe wymagają dociśnięcia ramion Antirock do tulei i zablokowania, w niektórych przypadkach konieczne może być zastosowanie zestawu podkładek CE-9901D-SP4.
- Overlanding – Jeśli pojazd jest mocno obciążony (bagażniki dachowe, namiot dachowy itp.), zaleca się użycie zestawu RJ-256200-103 z drążkiem skrętnym o większej sztywności, dostosowanym do tego typu zastosowań.
Dopasowanie
Producent podaje ten produkt jako pasujący do:
- GLADIATOR JT
Zastrzeżenia producenta:
- Przechyły nadwozia – pojazdy wyposażone w stabilizatory Antirock będą miały większe przechyły boczne niż na seryjnym stabilizatorze. Produkt dopuszczony do jazdy po drogach, ale nie zapewnia seryjnej charakterystyki prowadzenia.
- Długość łączników – zestaw zawiera łączniki dostosowane do zawieszeń o 3,5" lifcie (systemy RockJock). W przypadku mniejszego liftu konieczne mogą być krótsze łączniki, a w przypadku większego liftu – dłuższe.
- Dopasowanie – Zestaw typu bolt-on przeznaczony jest do fabrycznych ram i tylnych osi Jeepa Gladiatora JT. W przypadku zastosowania osi aftermarketowych, mocowanie łączników do osi może wymagać przeróbki lub dorobienia dedykowanych uchwytów. Ramy fabryczne mogą różnić się szerokością – węższe wymagają dociśnięcia ramion Antirock do tulei i zablokowania, w niektórych przypadkach konieczne może być zastosowanie zestawu podkładek CE-9901D-SP4.
- Overlanding – Jeśli pojazd jest mocno obciążony (bagażniki dachowe, namiot dachowy itp.), zaleca się użycie zestawu RJ-256200-103 z drążkiem skrętnym o większej sztywności, dostosowanym do tego typu zastosowań.
Dopasowanie zależy też od liftu, rozmiaru opony i reszty osprzętu – jeśli nie masz pewności, napisz, sprawdzimy.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali ten produkt u siebie – napisz albo zadzwoń.