Zdjęcie niedostępne
CLAYTON OFF ROAD Indeks: CL5206904

offroadexpress tymczasowa

Górny drążek kierowniczy Clayton Off Road

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji — napisz pierwszą
1 437,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1168.292683 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę
Metody płatności
i-Raty Raty online Oblicz ratę za 1 437,00 zł i-Leasing Leasing online Wniosek o kwotę 1 168,29 zł netto
Polityka bezpieczeństwa Zasady dostawy Zasady zwrotów
  • Konstrukcja z aluminium 7075-T651 zapewniająca ekstremalną wytrzymałość i odporność na zmęczenie materiału
  • Okrągły drążek o grubości 1 3/8" / 35 mm zapewnia maksymalną trwałość w terenie
  • Fabryczny gwint WJ/WG 24 mm 1,5 dla precyzyjnego dopasowania
  • Lewy i prawy gwint ułatwiający regulację
  • Prosty montaż w miejsce fabrycznego drążka zapewniający szybką i łatwą konfigurację

Uwagi:

  • Końcówka drążka kierowniczego przy wąsie przekładni jest niesmarowalna

Powiązane wpisy na blogu

Wszystkie posty
Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy

Zaczęło się od jednego pytania przy ladzie: „mam 70 kg dynamicznie w papierach, a na dachu leży ze 150 kg i nic się nie dzieje — to o co chodzi?”. Skończyło...

Czytaj więcej →
Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki

Zebraliśmy nośności dachu wprost z instrukcji obsługi, oficjalnych danych technicznych i komunikatów prasowych producentów. Żadna liczba w tej tabeli nie...

Czytaj więcej →
Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna

Producent pisze „70 kg dynamicznie”, a Ty jeździsz z bagażnikiem, namiotem i całym szpejem, i wychodzi z tego grubo ponad 150 kg. Nic się nie dzieje. Więc...

Czytaj więcej →
Jak zmodyfikować Jeepa Wranglera JL? Kompletny projekt z zawieszeniem MetalCloak 2.5"
Zawieszenie i lift
23.07.2026

Jak zmodyfikować Jeepa Wranglera JL? Kompletny projekt z zawieszeniem MetalCloak 2.5"

Zobacz, jak zmodyfikowaliśmy Jeepa Wranglera JL Rubicon w naszym serwisie. Kompletny projekt obejmuje zawieszenie MetalCloak 2.5" z amortyzatorami RockSport...

Czytaj więcej →