Sprężyny tylne EFS Heavy Duty, lift 50 mm, obciążenie 100-200 kg — Suzuki Jimny od 2018

Jimny przygotowany do wyjazdów przestaje być lekki. Bagażnik dachowy z ładunkiem, zapas paliwa, woda, sprzęt biwakowy, czasem jeszcze koło na klapie — i tył auta jest obciążony przez cały sezon, nie tylko podczas jednego wyjazdu.

Ta wersja tylnych sprężyn EFS jest policzona pod obciążenie 100-200 kg i daje 50 mm liftu. Wysokość 355 mm przy drucie 12 mm i dziesięciu zwojach to o 17 mm więcej niż w wersji SUZ-122E — sprężyna ma zapas, żeby utrzymać wysokość pod stałym ciężarem.

Najważniejsze korzyści

• Charakterystyka policzona pod 100-200 kg stałego obciążenia — auto trzyma wysokość z pełnym wyposażeniem, zamiast siadać na ogon.
• 50 mm liftu przy pełnym załadunku to zapas skoku, który realnie decyduje o tym, jak Jimny zachowa się na dziurze i na przełamaniu terenu.
• Drut 12 mm, 10 zwojów i wysokość 355 mm dają sprężynę wyższą od wersji SUZ-122E, co przekłada się na wyższą sylwetkę pod ładunkiem.
• Śrutowanie i test ugięcia to procesy nastawione na wytrzymałość zmęczeniową — a stałe obciążenie męczy sprężynę najbardziej.
• Linia obejmuje lifty od 20 do 125 mm, więc komplet łatwo połączyć z przednimi sprężynami i amortyzatorami o właściwej długości.

Co jest w zestawie

Komplet 2 sztuk sprężyn tylnych — pełne wyposażenie tylnej osi.

Dane techniczne

• Numer katalogowy EFS: SUZ-122HE
• EAN: 5905247914507
• Typ: wzmocniona sprężyna tylna HD, wersja o wyższej charakterystyce
• Zawartość: komplet 2 szt.
• Lift: 50 mm (+2 cale)
• Dodatkowe stałe obciążenie: 100-200 kg
• Średnica drutu: 12 mm
• Wysokość: 355 mm
• Liczba zwojów: 10
• Oś: tylna
• Zastosowanie: Suzuki Jimny od 2018
• Materiał i produkcja: stal sprężynowa, system kontroli jakości zgodny z certyfikatem ISO-9002
• Obróbka: śrutowanie oraz test ugięcia poniżej granicy plastyczności materiału
• Zakres zastosowania linii: zawieszenia seryjne oraz lifty od 20 do 125 mm
• Gwarancja: 5 lat bez limitu kilometrów
• Producent: EFS 4WD (Australia)

Dla kogo

Dla Jimnych przygotowanych na dłuższe wyjazdy: z bagażnikiem dachowym, zapasem paliwa i wody, ciężkim sprzętem w bagażniku. Sprężyna jest policzona pod ciężar wożony na stałe, a nie okazjonalnie.

Jeśli Twój Jimny jeździ zwykle pusty i chcesz głównie odzyskać wysokość, lepiej sprawdzi się wersja SUZ-122E o zakresie 0-100 kg — zbyt twarda sprężyna w lekkim aucie kosztuje komfort.

Montaż i uwagi

• Sprężyny wymienia się parami — komplet obejmuje tylną oś.
• Przy lifcie 50 mm sprawdź długość amortyzatorów, zapas przewodów hamulcowych i kąt pracy drążka Panharda.
• Przy stałym obciążeniu warto przy okazji ocenić stan amortyzatorów — twardsza sprężyna nie zastąpi zużytego tłumika.

Dlaczego warto

• Wersja dla realnie obciążonego Jimny'ego, a nie kompromis dla auta pustego.
• Pełne dane wymiarowe: drut 12 mm, wysokość 355 mm, 10 zwojów.
• Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.

Nie masz pewności, czy Twoje wyposażenie mieści się w tym zakresie? Napisz do nas z listą — dobór sprężyny pod realne obciążenie robimy na co dzień.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się SUZ-122HE od SUZ-122E?

Wysokością i przewidzianym obciążeniem. SUZ-122HE stoi 355 mm i jest policzona na 100-200 kg, SUZ-122E stoi 338 mm i obejmuje 0-100 kg. Lift w obu przypadkach to 50 mm.

Ile sprężyn jest w komplecie?

Dwie — pełne wyposażenie tylnej osi.

Jakie są parametry sprężyny?

Średnica drutu 12 mm, wysokość 355 mm, 10 zwojów, tylna oś.

Czy pasują do Jimny'ego 5-drzwiowego?

Karta tego produktu podaje dopasowanie do Suzuki Jimny od 2018. Wersji pięciodrzwiowej nie wymienia, więc jej dopasowanie wymagałoby potwierdzenia.

Jaka jest gwarancja?

5 lat bez limitu kilometrów, zgodnie z kartą produktu.