Miękka szekla EFS Recon 14 t — lina UHMWPE, zielona

Stalowa szekla ma jedną wadę, o której pamięta się dopiero raz: waży pół kilo i przy zerwaniu pasa leci przez szybę. Miękka szekla robi tę samą robotę, a jak coś pęknie, spada na ziemię.

Ta konkretna to element serii Recovery Essentials australijskiego EFS. Splot z liny UHMWPE daje wytrzymałość na zerwanie 14 000 kg przy wadze, której praktycznie nie czuć w ręce. Nie zapina się jej sworzniem, tylko przewleka i blokuje węzłem diamentowym, więc zapinasz ją w rękawiczkach i w błocie, bez szukania zagubionego trzpienia.

Najważniejsze korzyści

• Wytrzymałość na zerwanie 14 000 kg — zapas nad typową masą auta terenowego z bagażem, także przy szarpaniu na linie kinetycznej.
• UHMWPE ma niski współczynnik tarcia, przez co jest odporna na ścieranie — kluczowe, gdy szekla pracuje na krawędzi zaczepu albo na pierścieniu zblocza.
• Lekka i pływa po wodzie: nie zgubisz jej w brodzie ani w wysokiej trawie.
• Rękaw ochronny w miejscu największego tarcia wydłuża życie szekli.
• Odporna na wodę i promieniowanie UV, więc może zostać w skrzynce wyprawowej na stałe.
• Zielony kolor łatwo wypatrzyć na ziemi i w plecaku pełnym czarnego sprzętu.

Co jest w zestawie

• Miękka szekla EFS Recon 14 t z rękawem ochronnym
• Saszetka ochronna do transportu i przechowywania

Dane techniczne

• Materiał: lina UHMWPE (polietylen o ultrawysokiej masie cząsteczkowej)
• Wytrzymałość na zerwanie: 14 000 kg
• Węzeł: diamentowy
• Rękaw ochronny: tak
• Kolor: zielony
• Odporność: woda, promieniowanie UV, ścieranie
• Producent: EFS 4WD (Australia)
• Numer katalogowy: RECON-SS14TG

Sprawdzi się jako łącznik pasa lub liny kinetycznej z zaczepem holowniczym, jako mocowanie pierścienia zblocza i wszędzie tam, gdzie stalowa szekla byłaby ciężka albo ryzykowna. Produkt uniwersalny — nie jest przypisany do konkretnego modelu auta.

Montaż / uwagi

Szeklę przekłada się przez ucho zaczepu i zamyka pętlą na węźle. Przed każdym użyciem sprawdź, czy splot i węzeł nie są przetarte, a rękaw ochronny ustaw w miejscu, w którym szekla dotyka metalu. Ostre krawędzie zaczepu to jedyny realny wróg tego materiału.

Dlaczego warto

• Bezpieczniejsza od stalowej szekli o porównywalnej wytrzymałości, bo praktycznie nie ma masy.
• Nie wymaga sworznia, którego nie da się dokręcić zmarzniętymi palcami.
• Zestaw z saszetką, więc lina nie zbiera piachu na dnie bagażnika.

Jeśli kompletujesz sprzęt do wyciągania, to jeden z tych elementów, których kupuje się od razu dwa — sprawdź dostępność.

Najczęściej zadawane pytania

Jaką wytrzymałość ma ta szekla?

Wytrzymałość na zerwanie wynosi 14 000 kg.

Z czego jest zrobiona?

Z liny UHMWPE, czyli polietylenu o ultrawysokiej masie cząsteczkowej. Ten materiał ma niski współczynnik tarcia i jest odporny na ścieranie.

Czy szekla jest odporna na warunki atmosferyczne?

Tak. Producent podaje odporność na wodę, promieniowanie UV i ścieranie. Dodatkowo szekla unosi się na wodzie.

Co dostaję w zestawie?

Szeklę z rękawem ochronnym oraz saszetkę ochronną do transportu i przechowywania.

Czym różni się od wersji pomarańczowej RECON-SS14TO?

Wyłącznie kolorem. Parametry techniczne — 14 000 kg, lina UHMWPE, węzeł diamentowy i rękaw ochronny — są takie same.