EFS4WD
Indeks: 10-1137
Układ Napędowy
Zestaw dystansów podpory wału napędowego EFS — Toyota Hilux, Fortuner, Tacoma
Po lifcie tylny wał napędowy pracuje pod niewłaściwym kątem i cały samochód zaczyna drgać przy prędkości drogowej. Ten zestaw EFS obniża podporę tylnego wału, przywracając mu poprawny kąt pracy. Pasuje do Toyoty Hilux, Hilux Revo, Fortuner i Tacoma.
Zestaw dystansów podpory wału napędowego EFS — Toyota Hilux, Fortuner, Tacoma
Zakładasz lift, cieszysz się prześwitem, wyjeżdżasz na drogę szybkiego ruchu i nagle czujesz w podłodze wibrację, której wcześniej nie było. Winowajcą zwykle nie jest zawieszenie, tylko tylny wał napędowy: podniesienie nadwozia zmienia kąt, pod jakim wał pracuje względem mostu i skrzyni.
EFS rozwiązuje to najprostszym możliwym sposobem — zestawem dystansów, które obniżają podporę środkową wału. Wał wraca bliżej fabrycznej geometrii, a wibracje znikają albo wyraźnie się zmniejszają. Producent klasyfikuje ten numer jako centre bearing kit i wprost wskazuje jego zadanie: eliminowanie drgań tylnego wału napędowego.
Zastosowanie Toyota Hilux, Hilux Revo, Fortuner, Tacoma | Funkcja Obniżenie podpory tylnego wału | Waga 0,35 kg |
Najważniejsze korzyści
- Obniża podporę tylnego wału, przez co kąt pracy wału po lifcie wraca w akceptowalny zakres — mniej drgań przenoszonych na podłogę i kierownicę.
- Mniejszy kąt załamania to również łagodniejsza praca krzyżaków, a więc mniejsze obciążenie tego węzła w codziennej jeździe.
- Rozwiązanie mechaniczne, bez ingerencji w sam wał — nie trzeba go skracać ani wyważać na nowo.
- Lekki komplet (0,35 kg) montowany w istniejące punkty podpory.
Dane techniczne
- Typ: dystanse podpory wału napędowego (centre bearing kit)
- Toyota Hilux od 08.2020
- Toyota Hilux Revo 4WD GUN125R, GUN126R, GGN125R (2015-2020)
- Toyota Fortuner 2004-2015
- Toyota Tacoma od 2005
- Waga: 0,35 kg
- Wymiary opakowania: 23 x 20 x 1 cm
- Numer katalogowy EFS: 10-1137
Dla kogo: dla kierowców Hiluxa, Fortunera lub Tacomy po lifcie, którzy szukają źródła wibracji pojawiających się przy prędkości drogowej. To typowy element uzupełniający zestaw liftujący — nierzadko pomijany, dopóki problem nie da o sobie znać.
Montaż / uwagi
- Producent przewiduje ten zestaw dla pojazdów z podniesionym zawieszeniem — przy fabrycznej wysokości nie ma powodu, żeby go zakładać.
- Jeśli wibracje utrzymują się po montażu, warto sprawdzić stan krzyżaków i samej poduszki podpory — dystans koryguje kąt, ale nie zastąpi zużytych elementów.
Dlaczego warto
- Tani element, który potrafi rozwiązać uciążliwy problem po lifcie.
- Dedykowany konkretnym modelom Toyoty, a nie uniwersalna płytka dystansowa.
- Diagnostykę i montaż możemy wykonać u nas w warsztacie przy okazji zakładania zawieszenia.
Jeśli po podniesieniu auta pojawiła się wibracja, zacznij od tego zestawu — to najtańszy element w całej układance.
Najczęściej zadawane pytania
Do czego dokładnie służy ten zestaw?
Obniża podporę tylnego wału napędowego. Po lifcie kąt pracy wału rośnie i pojawiają się wibracje — zestaw zmniejsza ten kąt i ogranicza drgania.
Czy pasuje do Hiluxa Revo z lat 2015-2020?
Tak, producent podaje zastosowanie dla Hiluxa Revo 4WD w wersjach GUN125R, GUN126R i GGN125R z lat 2015-2020.
Czy zestaw jest potrzebny w aucie bez liftu?
Nie. Producent przewiduje go dla pojazdów z podniesionym zawieszeniem.
Ile waży komplet?
0,35 kg, wymiary opakowania to 23 x 20 x 1 cm.
