EFS4WD Indeks: DOD-100E

Sprężyny

Sprężyny EFS wzmocnione, tył +50 mm, +100 kg — Dodge RAM 1500 DS od 2012

785,95 zł
z podatkiem (VAT 23%) 638,98 zł netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Wzmocnione australijskie sprężyny EFS na tylną oś Dodge RAM 1500, dające 50 mm liftu. Drut 16,5 mm, produkcja ze stali sprężynowej wg ISO-9002, śrutowanie i test ugięcia. Przewidziane do zawieszeń seryjnych i liftów 20-125 mm. Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.

Sprężyny EFS wzmocnione, tył +50 mm, +100 kg — Dodge RAM 1500 DS od 2012

Tył RAM-a siada, gdy w skrzyni ląduje sprzęt na wyjazd, a hak ciągnie przyczepę? Te sprężyny są odpowiedzią dokładnie na taki scenariusz.

DOD-100E to australijskie sprężyny EFS do tylnej osi Dodge RAM 1500 DS od stycznia 2012, podnoszące tył o 50 mm i przewidziane na 100 kg stałego dodatkowego obciążenia. Prześwit wraca tam, gdzie powinien być, a auto przestaje pływać przy załadunku.

Lift
50 mm (+2")
Oś
tylna
Dodatkowe obciążenie
100 kg (stałe)

Najważniejsze korzyści

  • Lift 50 mm (+2") - odzyskany prześwit i miejsce na większe koła bez kombinowania z dystansami.
  • Stal sprężynowa i produkcja zgodna z systemem jakości ISO-9002 - powtarzalna charakterystyka egzemplarz po egzemplarzu.
  • Śrutowanie powierzchni - zabieg, który podnosi odporność sprężyny na zmęczenie materiału przy długotrwałym obciążeniu.
  • Test ugięcia poniżej granicy plastyczności - sprężyna wraca do swojej wysokości zamiast osiadać po pierwszym sezonie.
  • Zakres zastosowań od holowania i wożenia osprzętu po jazdę terenową - jedna sprężyna obsługuje kilka scenariuszy użycia.

Dane techniczne

  • Lift: 50 mm (+2")
  • Oś: tylna
  • Średnica drutu: 16,5 mm
  • Wysokość: 497/487 mm
  • Liczba zwojów: 9,75
  • Dodatkowe obciążenie: 100 kg stałego obciążenia
  • Materiał: stal sprężynowa, produkcja wg ISO-9002
  • Obróbka: śrutowanie i test ugięcia każdej partii
  • Masa opakowania: 13,73 kg (dane EFS Australia)
  • Wymiary opakowania: 53 × 38 × 18 cm (dane EFS Australia)

Dla kogo

To wybór dla RAM-a użytkowanego na co dzień z umiarkowanym doładowaniem: skrzynia z zabudową, sprzęt wyprawowy, sporadyczne holowanie. Jeśli wozisz stale cięższy ładunek, sięgnij po wersję HD (DOD-100HDE).

Montaż / uwagi

Sprężyny współpracują z zawieszeniem seryjnym oraz z liftami w zakresie 20-125 mm. Wymiana sprężyny tylnej osi to zadanie warsztatowe - potrzebny jest podnośnik i odciążenie mostu.

Dlaczego warto

  • Sprężyna projektowana pod konkretny model i konkretny scenariusz obciążenia, a nie uniwersalny zamiennik.
  • Dystrybutor obejmuje ten produkt gwarancją 5 lat bez limitu kilometrów.
  • Szekla4x4.pl to także warsztat off-road - możesz zamówić sprężyny razem z montażem i doborem reszty zawieszenia.

Jeśli nie masz pewności, która wersja sprężyny odpowiada Twojemu obciążeniu, napisz do nas z opisem zabudowy - dobierzemy komplet pod konkretne auto.

Najczęściej zadawane pytania

O ile ta sprężyna podniesie tył RAM-a?

DOD-100E daje 50 mm (2") liftu na tylnej osi.

Do jakiego obciążenia jest przewidziana?

Do 100 kg stałego dodatkowego obciążenia - producent podaje wartość 100 kg constant.

Czy pasuje do auta z liftem?

Tak. EFS przewiduje te sprężyny do zawieszeń seryjnych oraz do liftów od 20 do 125 mm.

Czym różni się od wersji DOD-100HDE?

DOD-100HDE ma grubszy drut (18 mm zamiast 16,5 mm) i jest przewidziana na wyraźnie większe obciążenie stałe. DOD-100E to wersja pod umiarkowany załadunek.

Jaka jest gwarancja?

Dystrybutor podaje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów.

Ładowanie...